De nouveaux vols quotidiens Fredericton–Ottawa et Moncton–Ottawa voient notamment le jour, et la liaison entre Bathurst et North Bay est abandonnée.
Air Canada annonce des changements à son réseau régional, lesquels comprennent de nouveaux vols au départ d’Ottawa pour Fredericton et Moncton à compter du 15 décembre 2025, et un service sans escale entre Vancouver et Fort McMurray à compter du 2 décembre 2025.
La société aérienne augmentera également la fréquence des vols entre Toronto et Sudbury à compter du 1er février 2026. Tous les vols seront assurés par un appareil Q400 d’Air Canada Express. Ces vols sont offerts à la vente dès maintenant à aircanada.com, par l’intermédiaire des Centres de services d’Air Canada et auprès des agents de voyages.
Un réseau diversifié
« Air Canada diversifie son réseau régional intérieur cet automne afin de tirer parti de la demande en voyages dans des marchés en croissance, dit Mark Galardo, vice-président général et chef des Affaires commerciales, et président – Fret d’Air Canada. Nos nouvelles liaisons desserviront la région de la capitale fédérale à deux régions en expansion du Nouveau-Brunswick, soit sa capitale, Fredericton, et Moncton, la plus grande zone urbaine de la province et celle qui connaît la croissance la plus rapide. Nous avons stratégiquement conçu ces dessertes du Nouveau-Brunswick pour que les voyageurs puissent avoir une correspondance à Ottawa avec nos réseaux intérieur et soleil et ainsi profiter de nouvelles options de voyage.
« Par ailleurs, l’ajout de vols sans escale entre Fort McMurray et Vancouver et de vols supplémentaires entre Sudbury et Toronto permettra de relier directement ces aéroports à nos plaques tournantes de Vancouver et de Toronto, offrant ainsi aux voyageurs d’affaires une multitude d’options de correspondance dans l’ensemble de notre réseau mondial », de conclure M. Galardo.
| Vol | Origine | Destination | Départ | Arrivée | Jours d’exploitation | Saison |
| AC2548 | Ottawa (YOW) | Fredericton (YFC) | 15:40 | 18:10 | Tous les jours | Toute l’année, à compter du 15 déc. |
| AC2549 | Fredericton (YFC) | Ottawa (YOW) | 16:15 | 17:00 | Tous les jours | Toute l’année, à compter du 15 déc. |
| AC7890 | Ottawa (YOW) | Moncton (YQM) | 17:55 | 20:40 | Tous les jours | Toute l’année, à compter du 15 déc. |
| AC7891 | Moncton (YQM) | Ottawa (YOW) | 05:50 | 07:00 | Tous les jours | Toute l’année, à compter du 16 déc. |
| AC7790 | Vancouver (YVR) | Fort McMurray (YMM) | 15:10 | 18:31 | Mar., mer., jeu. | Toute l’année, à compter du 2 décembre |
| AC7791 | Fort McMurray (YMM) | Vancouver (YVR) | 19:10 | 20:47 | Mar., mer., jeu. | Toute l’année, à compter du 2 décembre |
Capacité accrue à Sudbury
| Liaison | Augmentation par rapport à l’année précédente |
| De Sudbury (YSB) à Toronto (YYZ) | Augmentation de 50 % du nombre de places et du nombre de vols quotidiens – de deux à trois –, toute l’année, à compter du 1er février 2026. |
Abandon de la ligne Bathurst-North Bay
Dans le cadre de ces ajustements au réseau, Air Canada suspendra également sa desserte de Bathurst et de North Bay à compter du 30 janvier 2026 pour des raisons de viabilité commerciale. Air Canada mettra en œuvre ces suspensions conformément à ses obligations en vertu de la Loi sur les transports au Canada.
Cet hiver, Air Canada offrira plus de 60 000 places chaque jour à bord de plus de 500 vols quotidiens pour 49 destinations au Canada.
