La reprise des revenus aéroportuaires continue d’accuser un retard par rapport au rebond du trafic, révèle un rapport d’ACI World.

Airports Council International (ACI) World vient de publier la dernière édition de son Airport Economics Report and Key Performance Indicators (KPI), qui montrent que même si le trafic passagers mondial a dépassé les niveaux prépandémiques en 2024, les revenus des aéroports n’ont pas encore entièrement retrouvé leur niveau antérieur.

En 2024, les aéroports du monde entier ont accueilli 9,4 milliards de passagers, dépassant de 4 % les niveaux de 2019. Cependant, les revenus aéroportuaires n’ont pas encore complètement retrouvé leurs repères prépandémiques, la reprise s’effectuant selon un calendrier décalé.

Cet écart souligne la nécessité pour les aéroports d’être financièrement résilients et de bénéficier de cadres réglementaires favorables permettant les investissements requis pour maintenir la connectivité, améliorer les opérations et financer les développements nécessaires pour soutenir la croissance future du trafic et de l’économie.

Le rapport paraît dans un contexte de volatilité accrue, qui continue d’influencer la disponibilité de l’espace aérien, les réseaux de routes aériennes et les coûts d’exploitation à l’échelle mondiale, ajoutant une pression supplémentaire sur la santé financière des aéroports.

Performance financière mondiale des aéroports et perspectives

• Le trafic passagers mondial a atteint 9,4 milliards en 2024, dépassant de 4 % les niveaux de 2019.
• Les revenus aéroportuaires mondiaux ont atteint 194,9 milliards $US en 2024, demeurant 2,1 % sous les niveaux prépandémiques en termes réels.
• Les revenus aéronautiques, qui représentent 54 % du total, sont restés 3 % en dessous des niveaux de 2019. Ils devraient se rétablir en 2025.
• Les revenus non aéronautiques (commerciaux), qui représentent 37 % du total, sont restés 9 % sous les niveaux de 2019. Ils devraient se rétablir d’ici la mi-2026.
• Le rendement mondial du capital investi (ROIC) a atteint 6,3 % en 2024, bien qu’il demeure inférieur au coût moyen pondéré du capital (WACC) du secteur, indiquant la persistance de pressions financières.
• À partir de 2026, les revenus aéroportuaires devraient dépasser les niveaux prépandémiques et croître en ligne avec la demande passagers. Toutefois, le rythme de reprise dépendra des conditions de financement, des pressions inflationnistes, des cadres réglementaires et de l’incertitude géopolitique et économique plus large.

Faire baisser la pression

« La demande passagers a complètement rebondi, mais les revenus aéroportuaires sont encore en phase de rattrapage, ce qui souligne les pressions financières auxquelles les aéroports continuent de faire face », indique Justin Erbacci, directeur général d’ACI World.

« Alors que la demande mondiale de transport aérien devrait fortement croître dans les décennies à venir, les décideurs doivent soutenir des cadres réglementaires permettant aux aéroports de renforcer leur résilience financière et d’investir dans les infrastructures nécessaires pour maintenir la connectivité et la croissance économique », de conclure le directeur.

Pour télécharger le rapport, c’est par ici.