Les analystes de l’industrie des croisières surveillent de près les hausses de tarifs, les surtaxes carburant et les prix plus élevés pour les services générateurs de revenus à bord.

La hausse des prix du pétrole fait déjà grimper le prix des billets d’avion, et elle pourrait également influencer les tarifs des croisières.

Tout comme les compagnies aériennes, les compagnies de croisière ont la possibilité de se couvrir contre les fluctuations du carburant. Mais, comme pour beaucoup de compagnies aériennes, au moins un acteur majeur du secteur des croisières préfère acheter son carburant au prix du marché plutôt que de verrouiller un tarif à l’avance.

Alors que deux des plus grandes compagnies de croisières du globe, Royal Caribbean Group et Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH), ont couvert jusqu’à la moitié de leurs coûts de carburant pour 2026, la plus grande compagnie de croisières au monde, Carnival Corporation, ne le fait pas.

Cela rend Carnival Corp. plus vulnérable que ses concurrents face à la flambée des prix du carburant, dans un contexte de tensions au Moyen-Orient.

Des chutes vertigineuses de revenus

Tel que rapporté par l’agence de presse Reuters plus tôt cette semaine, le revenu net de Carnival Corp. pour 2026 pourrait chuter de 145 millions de dollars américains, même pour une variation de seulement 10 % du prix du carburant par tonne métrique.

Carnival Corp. possède de nombreuses marques, dont Carnival, Costa, Cunard, Holland America, Seabourn et Princess. La société devrait publier ses résultats du premier trimestre le 20 mars. La semaine dernière, son action a reculé de 7 %.

La hausse des coûts pour les compagnies de croisières pourrait très rapidement se traduire par une augmentation des tarifs. Selon Caribbean News Digital, les surtaxes carburant pourraient freiner ces dernières semaines de la Wave Season.

Autres hausses possibles

Les compagnies pourraient également augmenter les prix des services à bord générateurs de revenus, comme les restaurants optionnels, les excursions à terre, les forfaits boissons, et plus encore.

Les navires de croisière pourraient aussi modifier leurs itinéraires en choisissant des ports plus proches et en privilégiant des vitesses de navigation plus lentes, le tout pour économiser du carburant.

À suivre…