Les détails concernant la saison d’adieu de l’Arcadia, le nouveau nom et la refonte du Queen Anne seront annoncés ultérieurement.

Holland America Line portera sa flotte à 12 navires en 2029, alors que l’Arcadia de P&O Cruises doit être transféré à la compagnie dans le cadre d’une vaste réorganisation de la flotte de Carnival Corp.

Parallèlement, le Queen Anne de Cunard passera chez P&O Cruises après avoir effectué son tour du monde 2028-2029. Le navire de 3 000 passagers fera l’objet d’une importante rénovation et sera rebaptisé avant d’entrer en service chez P&O Cruises en mai 2029.

De son côté, l’Arcadia mettra fin à plus de deux décennies au sein de P&O Cruises avec une saison d’adieu spéciale qui se terminera le 21 août 2029.

Plus de souplesse pour Holland America

Pour Holland America, l’arrivée de l’Arcadia permettra d’accroître la capacité de plus de 2 000 passagers et offrira à la compagnie une plus grande souplesse alors qu’elle poursuit la transformation pluriannuelle de sa flotte dans le cadre du programme Holland America Evolution.

« L’ajout de l’Arcadia nous permet d’accueillir davantage de passagers tout en misant sur tout ce qu’ils apprécient déjà de notre marque, indique Beth Bodensteiner, présidente de Holland America Line. En tant que navire de classe Vista, il s’intègre naturellement à notre flotte et constitue un prolongement enthousiasmant de Holland America Evolution, la plus importante transformation de l’expérience client de nos 153 ans d’histoire. »

L’Arcadia repose sur la même plateforme de classe Vista que les navires de Holland America Oosterdam, Noordam, Westerdam et Zuiderdam.

Annoncé en avril dernier, le programme Holland America Evolution prévoit l’ajout de nouveaux restaurants, espaces et hébergements à bord de la flotte, en intégrant certaines caractéristiques des navires de classe Pinnacle tout en conservant le format des navires de taille moyenne de la compagnie.

L’Oosterdam bénéficiera de ces améliorations à l’automne 2027, suivi du Zuiderdam en avril 2028.

Les détails concernant les espaces et les caractéristiques qui seront prévus à bord de l’Arcadia seront annoncés au cours des prochains mois.

Croissance en cours

Beth Bodensteiner a indiqué que l’arrivée de l’Arcadia s’inscrit dans une stratégie de croissance plus vaste comprenant la poursuite de la modernisation de la flotte et la possibilité de construire de nouveaux navires à l’avenir.

Pour P&O Cruises et Cunard, ces transferts visent également à mieux aligner les navires sur l’orientation future de chacune des marques.

« Ces décisions reflètent une vision à long terme et mûrement réfléchie de notre portefeuille, ainsi qu’une analyse de la manière dont les forces propres à chaque navire peuvent le mieux répondre à la demande des passagers et soutenir l’orientation future de nos deux compagnies de croisières », dit Paul Ludlow, président de Carnival UK, P&O Cruises et Cunard.

Selon lui, le design contemporain du Queen Anne, son éventail de restaurants et de divertissements ainsi que ses espaces publics polyvalents en font un navire particulièrement bien adapté à P&O Cruises.

Une nouvelle classe de navires

« Après sa transformation, il introduira une nouvelle classe de navire au sein de la flotte de P&O Cruises et il élargira le choix offert aux passagers grâce à un style d’expérience à bord différent et à une gamme d’itinéraires diversifiée », indique Paul Ludlow.

Le Queen Anne demeurera au sein de la flotte de Cunard jusqu’à son dernier tour du monde, durant l’hiver 2028-2029, et il participera également à la célébration des Four Queens de Cunard à Liverpool, en mai 2028.

Après le départ du Queen Anne, la flotte de Cunard sera composée du Queen Mary 2, du Queen Victoria et du Queen Elizabeth.

« Cette décision ne change en rien notre engagement envers Cunard ni envers son avenir, ajoute Paul Ludlow. Nous continuerons d’investir dans les navires, le service, les itinéraires et les expériences proposées aux passagers qui font de Cunard une compagnie unique. »

La fin d’une époque

Il a ajouté que le départ de l’Arcadia marquera la fin d’un chapitre important pour P&O Cruises.

« L’Arcadia est un navire très apprécié de P&O Cruises depuis plus de deux décennies et il a permis à nos passagers de créer d’innombrables souvenirs inoubliables, dit Paul Ludlow. Nous sommes extrêmement fiers de sa place dans l’histoire de la compagnie et heureux qu’après une saison d’adieu célébrant son héritage, il puisse poursuivre sa carrière au sein de la famille Carnival Corporation. »

De plus amples renseignements sur la saison d’adieu de l’Arcadia, le nouveau nom et la refonte du Queen Anne ainsi que ses premiers itinéraires avec P&O Cruises seront annoncés ultérieurement.

Tous les voyages annoncés avant les dates respectives de transfert des deux navires auront lieu comme prévu.

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Légende de la photo principale : L’Arcadia de P&O Cruises sera transféré à Holland America Line en 2029.