Des vols Montréal-Indianapolis, avec Air Canada, et vers Denver depuis Québec et Ottawa, en partage de codes avec United Airlines, font partie du lot.

Air Canada et son partenaire United Airlines viennent d’annoncer de nouveaux itinéraires transfrontaliers pour l’été 2027.

Dès l’été prochain, Air Canada lancera ainsi de nouvelles dessertes entre Montréal et Indianapolis, Toronto et Louisville ainsi qu’Edmonton et Newark. Air Canada augmentera également sa capacité entre Edmonton et San Francisco en mettant à contribution l’A220 d’Airbus, un appareil plus grand, pour assurer cette liaison.

Ces nouveaux itinéraires permettront d’accroître le réseau transfrontalier d’Air Canada en offrant de nouvelles liaisons au départ de trois aéroports canadiens et à destination d’un plus grand nombre de villes aux États-Unis.

Le service Toronto–Louisville commencera à la fin avril et passera à un service quotidien en mai. Le nouveau service Montréal–Indianapolis ajoutera une autre destination aux États-Unis desservie par des vols sans escale au départ de Montréal, tandis que le service Edmonton–Newark offrira une nouvelle liaison directe à destination de la région de New York ainsi que l’accès à des correspondances pratiques via l’une des plaques tournantes mondiales de United Airlines.

Du côté de Québec et d’Ottawa

L’été prochain, United Airlines ajoutera également de nouvelles liaisons pour Denver depuis Ottawa et Québec, augmentera le nombre de vols entre Washington et Québec, lancera une nouvelle liaison saisonnière pour St. John’s au départ de sa plaque tournante de Newark, et augmentera de 65 % le nombre de places offertes quotidiennement entre Denver et Winnipeg.

Ces nouvelles liaisons s’inscrivent dans le cadre du partenariat de longue date entre Air Canada et United Airlines et de leur accord de coentreprise transfrontalier.

Depuis sa mise en place en 2022, l’accord a permis le lancement de 20 nouvelles liaisons entre le Canada et les États-Unis, et plus de 4,3 millions de passagers ont voyagé à bord des vols de United Airlines et d’Air Canada. Ensemble, Air Canada et United Airlines desservent 10 villes-portes canadiennes.

Renforcer la connectivité

Pour les clients canadiens, ce partenariat joue un rôle important dans le renforcement de la connectivité entre des villes partout au Canada et aux États-Unis, indique le transporteur canadien.

Il permet d’accueillir chaque année environ deux millions de clients en correspondance sur le réseau intérieur d’Air Canada, en provenance ou à destination des États-Unis, ce qui profite à plus de 50 collectivités partout au Canada et renforce la viabilité et la connectivité globales de nos liaisons intérieures.

Les clients ont aussi accès à plus de 1 200 itinéraires avec correspondances comprenant des tarifs directs intégrés, ce qui peut leur permettre de réaliser des économies substantielles par rapport à l’achat de segments de vol individuels.

Les horaires coordonnés permettent également d’offrir davantage d’options de départ, des correspondances améliorées et une plus grande souplesse en cas de perturbation, ce qui contribue à rendre les réseaux des deux transporteurs plus résilients et mieux à même de servir les clients lorsque des perturbations d’exploitation surviennent.

Compte tenu de ces avantages, Air Canada et United Airlines ont convenu de renouveler et d’élargir leur accord de coentreprise transfrontalier, sous réserve de l’obtention des autorisations réglementaires. Une demande a été déposée auprès de Transports Canada en vue d’obtenir l’approbation de l’accord modifié et refondu, et l’organisme est présentement en train de l’étudier.

Une collaboration de longue date

Air Canada et United Airlines collaborent depuis 1996; les deux transporteurs sont des partenaires commerciaux de longue date du réseau Star Alliance, dont ils sont également des membres fondateurs.

Au fil de près de trois décennies, leur partenariat a évolué afin d’offrir aux clients davantage d’options de voyage, des correspondances fluides et des privilèges de fidélité réciproques pour les vols entre le Canada et les États-Unis.

Nouvelles liaisons d’Air Canada à destination des États-Unis pour l’été 2027

YUL, YQB et YOW réjouis

« ADM Aéroports de Montréal est heureuse de constater l’ajout de cette liaison vers Indianapolis, offerte par notre partenaire Air Canada, dit Karl Brochu, vice-président, Exploitation et développement aérien d’ADM. Cette nouvelle desserte vers l’un des pôles économiques importants du Midwest américain simplifiera les déplacements des voyageurs d’affaires comme ceux des touristes. »

« Les annonces d’aujourd’hui marquent un tournant décisif pour la région de Québec, d’ajouter Stéphane Poirier, président et chef de la direction de l’Aéroport international Jean-Lesage de Québec (YQB). Un nouveau lien direct avec Denver, un service assuré toute l’année pour Chicago et cinq vols hebdomadaires pour Washington Dulles représentent exactement le type de connectivité dont notre industrie touristique et notre milieu des affaires ont besoin pour s’épanouir. »

« La décision de United Airlines de lancer une liaison sans escale entre Ottawa et Denver est un signal prometteur du renforcement de sa présence à YOW, a indiqué pour sa part Joel Tkach, vice-président du Développement commercial et du Marketing de l’Administration de l’aéroport international d’Ottawa. Denver devient la quatrième destination desservie par United Airlines au départ de la capitale du Canada, ce qui renforce encore davantage son rôle de partenaire d’Air Canada et de contributeur clé de notre réseau de liaisons avec les États-Unis. »

Aperçu de l’accord de coentreprise transfrontalier

• Un partenariat interlignes de longue date pour les vols transfrontaliers, qui relie les réseaux d’Air Canada et de United Airlines afin d’offrir aux clients l’accès à davantage de destinations, à des vols plus fréquents et à plus d’options de voyage que ce que pourraient offrir les deux transporteurs de manière indépendante.
• Vingt nouveaux itinéraires transfrontaliers mis en place depuis le lancement, dont six ajoutés en 2026, reliant ainsi davantage de collectivités partout au Canada et aux États-Unis.
• Un choix plus vaste et une meilleure connectivité pour les clients, avec une augmentation du nombre de places sur les liaisons transfrontalières d’environ 31 % en 2023, puis de 7 % supplémentaires en 2024.
• Plus de 1 200 itinéraires intégrés entre le Canada et les États-Unis qui permettent aux clients de voyager sur un seul billet et d’économiser grâce à un prix moyen considérablement moins élevé que s’ils réservaient chaque segment de vol séparément.
• Un renforcement du rôle du Canada en tant que passerelle pour l’Amérique du Nord, en permettant de relier les collectivités canadiennes à des destinations partout aux États-Unis et dans le monde grâce à des plaques tournantes canadiennes plus solides.
• Un soutien à la création d’emplois et à la croissance économique au Canada en renforçant le commerce, les investissements et les liens commerciaux entre le Canada et les États-Unis et en favorisant l’afflux de touristes entrants grâce à la promotion des destinations canadiennes.
• La création d’une expérience de voyage plus fluide en offrant aux clients davantage d’options de vol, un processus de modification de réservation intégré en cas de perturbation d’exploitation et une plus grande souplesse lorsque les plans de voyage changent.
• Des horaires plus pratiques tout au long de la journée, notamment un service presque toutes les heures pour les principales liaisons entre le Canada et les États-Unis, ce qui procure aux clients une plus grande souplesse et davantage d’options de départ.
• Une optimisation de l’utilisation des infrastructures aéroportuaires soumises à des contraintes grâce à des horaires coordonnés, ce qui permet de mieux répartir les départs tout au long de la journée.
• Le renforcement du réseau intérieur d’Air Canada, qui contribue à maintenir la connectivité par l’intermédiaire des plaques tournantes canadiennes et à offrir aux collectivités partout au Canada un meilleur accès à des destinations aux États-Unis et au-delà.
• Le maintien et l’accroissement des services pour les collectivités régionales et celles de plus petite envergure en soutenant des liaisons et des options de voyage qu’il serait difficile pour l’un ou l’autre des transporteurs d’offrir de manière indépendante.
• La préservation des avantages dont bénéficient aujourd’hui les Canadiens, notamment des économies grâce aux tarifs directs, un plus grand choix d’options de voyage, une plus grande connectivité, des plaques tournantes canadiennes plus solides et des investissements continus dans les collectivités partout au pays.