Aeroports de Montreal

ADM annonce ses résultats d’exploitation et son trafic passager de 2023

Plus de 21,2 millions de passagers ont transité par YUL en 2023, soit 32,5 % de plus qu’en 2022, une première.


ADM Aéroports de Montréal annonce ses résultats d’exploitation consolidés pour l’exercice clos le 31 décembre 2023. Ces résultats sont accompagnés de données sur le trafic de passagers de YUL Aéroport international Montréal-Trudeau.

Au 4e trimestre de 2023, le nombre de passagers de YUL s’est ainsi établi à 5 millions, en hausse de 14,9 % par rapport à l’année 2022, soit 108,9 % du trafic de la période correspondante de 2019.

La croissance des secteurs transfrontalier et international a été soutenue, avec respectivement 108,6 % et 125,1 % du niveau de trafic de 2019 au quatrième trimestre. Le secteur domestique a quant à lui atteint 91,6 % du niveau de trafic de 2019 pour cette même période.

Pour l’ensemble de l’année 2023, le trafic de passagers de YUL s’est donc établi à 21,2 millions de passagers, en hausse de 32,5 % par rapport à 2022.

 

 

Aéroports de Montréal

 

2023

2022

Variation

2023 vs 2022

2019

2023 en %
de 2019

Janvier

 1 489,0 

607,0

145,3 %

 1 532,2    

97,2 %

Février

1 378,5    

623,2

121,2 %

 1 432,6    

96,2 %

Mars

1 651,9    

 1 014,0    

62,9 %

 1 712,6    

96,5 %

Avril

1 581,4    

 1 132,3    

39,7 %

 1 567,9    

100,9 %

Mai

 1 741,1    

 1 273,9    

36,7 %

 1 603,2    

108,6 %

Juin

 1 973,3    

 1 591,2    

24,0 %

 1 839,2    

107,3 %

Juillet

 2 218,5    

 1 886,3    

17,6 %

 2 098,0    

105,7 %

Août

 2 237,5    

 1 881,5    

18,9 %

 2 146,8    

104,2 %

Septembre

 1 924,0    

 1 639,9    

17,3 %

 1 801,9    

106,8 %

Octobre

 1 775,9    

 1 539,2    

15,4 %

 1 624,4    

109,3 %

Novembre

 1 501,4    

 1 314,1    

14,3 %

 1 364,2    

110,1 %

Décembre

 1 701,4    

 1 478,2    

15,1 %

 1 583,4    

107,5 %

Total

21 173,9

15 980,7

32,5 %

20 306,5

104,3 %

 

Des résultats meilleurs qu’avant la pandémie

« L’année 2023 s’est terminée alors que YUL Aéroport international Montréal-Trudeau dépassait les résultats enregistrés en période prépandémique et affichait la plus forte croissance parmi les grands aéroports canadiens, en accueillant pour la toute première fois 21,2 millions de passagers dans ses installations », se réjouit Yves Beauchamp, président-directeur général d’ADM.

« Avec maintenant 36 transporteurs présents à YUL et 157 destinations offertes aux voyageurs, il est clair que notre aéroport a pleinement repris son rôle de plaque tournante majeure du trafic aérien international », poursuit le PDG.

Cet achalandage record poussera ADM à accélérer la cadence et à apporter rapidement des améliorations à ses infrastructures d’accueil afin d’améliorer l’expérience des usagers. « En ce sens, nous avons tout récemment inauguré un nouveau stationnement étagé sur le site aéroportuaire, ajoute Yves Beauchamp. Il s’agit d’une première étape s’inscrivant dans un plan beaucoup plus large de redéveloppement de la zone, sur lequel travaillent avec ardeur nos équipes, et qui sera dévoilé dans les prochains jours. »

 

Investissements, revenus et dette

Le rapport annuel d’ADM rappelle que des investissements en capital de 326,9 millions $ ont été apportés à l’aéroport montréalais, en 2023, comparativement à 143,4 millions $ en 2022, soit une augmentation de 183,5 millions $ ou de 128,0 %.

Les produits consolidés se sont pour leur part élevés à 847,9 millions $ en 2023, en hausse de 195,8 millions $ ou de 30 % par rapport à 2022. Cette hausse est principalement attribuable à la croissance importante du trafic de passagers ainsi qu’à l’accroissement des mouvements aériens.

Les charges d’exploitation pour l’année en revue ont atteint 272,8 millions $, une augmentation de 58,6 millions $ ou de 27,3 % par rapport à 2022. Cette variation s’explique d’une part par la hausse des effectifs totaux et d’autre part, par la hausse des frais d’exploitation liés aux mesures requises par l’accroissement de l’affluence, notamment en période de pointe, afin d’assurer la fluidité du parcours des passagers dès leur arrivée à l’aéroport jusqu’à leur embarquement, y compris les coûts opérationnels des stationnements pour une année complète.

Au 31 décembre 2023, la dette nette d’ADM s’élevait enfin à 2,2 milliards $, comparativement à 2,3 milliards $ au 31 décembre 2022. Les agences de notation de crédit Moody’s et DBRS ont respectivement attribué les cotes de crédit de A1, stable et de A (élevée), stable aux obligations à long terme de la Société.

 

Des initiatives durables

Au cours du dernier trimestre, ADM a aussi mis en place les initiatives suivantes afin de poursuivre son engagement sur la voie de la durabilité :

  • Dévoilement d’une feuille de route pour atteindre les cibles fixées et qui sont détaillées dans le Plan de durabilité 1.0, via une capsule vidéo présentant les différentes initiatives et les objectifs d’ADM afin de réduire ses émissions de gaz à effet de serre de 86 % d’ici 2030 et devenir zéro émission nette (ZEN) d’ici 2040.

 

  • Adhésion au Défi carboneutre du ministère de l’Environnement et du Changement climatique grâce aux cibles et aux objectifs de cette même feuille de route. ADM fait désormais partie des 130 entreprises engagées dans le Défi carboneutre, qui encourage les entreprises à élaborer et à mettre en œuvre des plans crédibles et efficaces pour faire passer leurs installations et leurs activités à la carboneutralité d’ici 2050.

 

  • Bonification du verdissement des installations en procédant à la plantation de 91 arbres et arbustes, soit un mélange d’espèces de différents groupes fonctionnels et en privilégiant les espèces indigènes afin de favoriser la biodiversité sur le site. Ces plantations, réalisées en collaboration avec le GRAME, permettent aussi de favoriser la biodiversité et de lutter contre les îlots de chaleur.

 

Pour en connaître davantage sur les actions d’ADM, visitez cette plateforme d’indicateurs en développement durable ou consultez le Plan de durabilité 1.0 ainsi que le rapport annuel 2022 dans lequel est présenté le Rapport de durabilité s’inspirant des normes GRI (Global Reporting Initiative).

 

Pour plus de détails sur les résultats de 2023, cliquez ici.