21 septembre 2020 –

En «se concentrant sans relâche sur la prévention et d’autres mesures» – incluant le test des passagers et des membres d’équipage, les risques pour la santé publique associés à la pandémie peuvent être atténués dans un environnement de navire de croisière, selon les nouvelles recommandations soumises par le Healthy Sail Panel aux centres américains pour le contrôle et la prévention des maladies (CDC).

Le groupe d’experts, formé plus tôt cet été par le Royal Caribbean Group et Norwegian Cruise Line Holdings, a été chargé de trouver les meilleurs protocoles de santé et de sécurité COVID-19 pour l’industrie des croisières à la suite de la pandémie.

L’avis de “No Sail” du CDC expirera le 30 septembre, mais l’avis a déjà été prolongée une fois, et il pourrait être prolongée à nouveau. Pendant ce temps, les membres des compagnies de croisière océaniques de la CLIA ont volontairement prolongé leur pause dans les opérations jusqu’au 31 octobre.

Le rapport de plus de 65 pages du Healthy Sail Panel comprend 74 meilleures pratiques détaillées pour protéger la santé publique et la sécurité des passagers, des équipages et des communautés où les navires de croisière font escale.

Les recommandations relèvent de cinq catégories principales:

• Test, dépistage et réduction de l’exposition;
• Assainissement et ventilation;
• Réponse et exécution de la planification d’urgence;
• Planification de la destination et des excursions; et
• Atténuer les risques pour les membres d’équipage

«Les recommandations du Healthy Sail Panel sont solides et complètes», a déclaré Frank Del Rio, PDG de Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. «Nous savons que les autorités du monde entier et les consommateurs s’attendent à ce que les compagnies de croisière offrent les vacances les plus sûres et les plus saines possibles, et ce travail démontre notre engagement à le faire.

Le groupe est présidé par le gouverneur Mike Leavitt, ancien secrétaire américain à la Santé et aux Services sociaux, et le Dr Scott Gottlieb, ancien commissaire de la Food and Drug Administration des États-Unis.

Le rapport du groupe d’experts note: «Le risque ne peut jamais être complètement éliminé, mais avec des mesures appropriées en place, il peut être considérablement réduit, et de nombreux niveaux de réduction des risques sont nécessaires car chacun d’eux seul est insuffisant.

Le rapport reconnaît également que «malgré toutes les mesures mises en place, des infections au SRAS-CoV-2 peuvent encore se produire sur les navires de croisière. Si c’est le cas, les objectifs des croisiéristes devraient être de (1) minimiser le risque de transmission entre les individus et prévenir une épidémie à grande échelle, (2) fournir des soins appropriés à bord aux personnes infectées et (3) organiser à l’avance les transferts appropriés des passagers ou de l’équipage touchés.

Richard D. Fain, président-directeur général de Royal Caribbean Group, et Del Rio ont déclaré que chaque société utilisera les recommandations du groupe d’experts pour informer le développement de nouveaux protocoles d’exploitation détaillés, qui seront soumis au CDC et à d’autres autorités du monde entier pour examen. et approbation.

Les mesures exploitables comprennent:

• Prendre des mesures énergiques pour empêcher le SRAS-CoV-2 de pénétrer dans un navire grâce au dépistage et aux tests de l’équipage et des invités avant l’embarquement
• Utilisation des EPI et restrictions de capacité
• Réduire la transmission par des stratégies de gestion de l’air et des pratiques d’assainissement améliorées
• Mettre en œuvre des plans détaillés pour lutter contre l’infection positive à bord, y compris les imprévus pour le traitement à bord, l’isolement et l’évacuation et le rapatriement rapides
• Contrôler étroitement les excursions à terre
• Protection renforcée des membres d’équipage

«Nous comprenons notre responsabilité d’agir de manière agressive pour protéger la santé et la sécurité de nos invités et de notre équipage, ainsi que des communautés dans lesquelles nous naviguons, et nous avons demandé au panel de nous aider à apprendre comment assumer au mieux cette responsabilité», a déclaré Fain . «Nous avons été inspirés par la profondeur du travail du panel et sa détermination à nous aider à établir les protocoles les plus solides de l’industrie du voyage.»

The full Healthy Sail Panel report can be found here.