Samedi dernier, le transporteur tchèque a techniquement cessé d’exister en n’utilisant plus ses numéros de vol codés OK. Il quitte du coup l’alliance SkyTeam.

Depuis hier (dimanche le 27 octobre), CSA Czech Airlines a été intégrée à sa compagnie-soeur, Smartwings, qui l’a rachetée en 2018. Les deux dessertes qui subsistaient – Prague à Madrid et Paris – sont donc passées sous les numéros de vol codés QS.

D’après Aviation Week, tous les vols de CSA sont désormais opérés par la flotte d’avions de Smartwings, bien que deux A320 continuent de voler sous les couleurs de CSA. De plus, quatre nouveaux A220-300 porteront également les couleurs de CSA, tout en étant exploités sous les codes QS.

Smartwings dispose présentement d’une flotte de 39 avions, tandis que sa filiale polonaise en possède deux et que celles de Hongrie et de Slovaquie en possèdent chacune un.

Un vénérable transporteur

Jadis compagnie aérienne nationale de République tchèque, autrefois présente au Québec avec des vols directs entre Montréal et Prague, CSA était aussi la cinquième plus ancienne compagnie aérienne au monde, après KLM (1919), Avianca (1919), Qantas (1920) et Aeroflot (1923).

Selon Wikipédia, CSA fut la première compagnie au monde à exploiter des liaisons régulières uniquement en avions à réaction (entre Prague et Moscou) et elle était jusqu’ici membre de l’alliance SkyTeam, qu’elle avait rejointe en 2001.

Le dernier vol régulier de CSA fut le OK767, qui a relié l’aéroport Paris Charles-de-Gaulle à l’aéroport Václav Havel de Prague, samedi dernier, avec un Airbus A320-214 immatriculé OK-IOO.

La marque CSA continuera d’exister mais elle opérera via le certificat de transport aérien de Smartwings.