EVA Air dévoile la quatrième génération de sièges en classe Premium Economy

EVA Air dévoile sa nouvelle classe Premium Economy 

Introduite pour la première fois sur un Boeing 787-9, elle offre une expérience de vol proche de la classe affaires. 


Le transporteur taïwanais EVA Air, membre Star Alliance, vient de présenter la quatrième génération de ses sièges Premium Economy, qui offrent un espacement de 42 pouces, une première dans l’industrie.

Cette nouveauté a été dévoilée lors de l’événement “Focus on Evolution: Taking Off with Heart”, en présence du président d’EVA Air, Clay Sun.

Le Boeing 787-9 équipé de ces nouveaux sièges desservira d’abord Taipei – Jakarta, puis sera déployé sur les routes vers Munich, Milan, Vienne et San Francisco. 

 

Un confort optimisé et des fonctionnalités modernes 

Les 28 sièges sont disposés en 2-3-2 et offrent une inclinaison de 8 pouces avec un écran HD de 15,6 pouces, un contrôleur multifonction, des prises 110V AC et USB ainsi qu’un support pour appareils personnels.

Un design amélioré garantit une meilleure intimité avec des panneaux latéraux, des lampes de lecture dédiées et des accoudoirs en cuir haut de gamme. Des espaces de rangement pratiques et un accoudoir accessible aux fauteuils roulants complètent l’offre. 

 

Une tradition d’innovation et un service premium 

Pionnière en 1992 avec l’Evergreen Deluxe Class, EVA Air assure avoir révolutionné le secteur en créant un service intermédiaire entre Économie et Classe affaires.

La compagnie aérienne a, depuis, remporté plusieurs prix Skytrax, dont ceux du Meilleur service Premium Economy et du Meilleurs sièges Premium Economy. 

En partenariat avec l’entreprise britannique Hunter, EVA Air propose aussi une trousse de voyage élégante avec des soins longue durée pour les vols transcontinentaux. D’autres améliorations incluent oreillers et couvertures premium, casques antibruit, vaisselle italienne Guzzini et serviettes écologiques en bambou. 

 

Une flotte modernisée et plus écoresponsable

Le nouveau Boeing 787-9 est configuré en trois classes. Tous les futurs Boeing 787-9 suivront ce modèle, avec un carburant 30 % durable (SAF), réduisant les émissions de CO₂ de 61 500 kg. 

D’ici 2029, EVA Air recevra 8 Boeing 787-9, 5 Boeing 787-10, 18 Airbus A350-1000 et 15 A321neo, poursuivant ainsi l’optimisation de sa flotte. 

 

À propos d’EVA Air 

Fondée en 1989, EVA Air est la première compagnie privée internationale de Taïwan. Sa flotte de 80 avions dessert 60 destinations en Asie, en Océanie, en Europe et Amérique du Nord, incluant Toronto, Vancouver, New York et Los Angeles. 

Info : evaair.com