Dans un rapport publié aujourd’hui, l’IATA développe plusieurs scénarios de croissance de l’industrie du transport aérien, tous positifs.
L’Association du transport aérien international (IATA) vient de publier ses projections de demande à long terme pour le transport aérien, et la demande mondiale des passagers est loin de s’essouffler, bien au contraire.
Dans le scénario central, on passerait de 9 billions de kilomètres-passagers payants (RPK) en 2024 à 20,8 billions en 2050 (croissance annuelle moyenne de 3,1 %). Mais même les scénarios plus modestes ou élevés restent dans la même zone – bien que la situation au Moyen-Orient pourrait venir les bouleverser un tant soit peu.
Selon l’IATA, la croissance sera donc très inégale :
- Les régions les plus dynamiques seraient l’Asie-Pacifique et l’Afrique;
- L’Europe et l’Amérique du Nord progresseraient plus lentement;
- Les marchés les plus rapides seraient surtout situés en Afrique même, entre Afrique et Asie et entre l’Asie et le Moyen-Orient.
Le rapport confirme aussi deux tendances :
- La pandémie a créé un trou durable dans la demande, qui ne reviendra pas sur sa trajectoire d’avant 2020;
- Le rythme de croissance ralentit à mesure que les marchés arrivent à maturité, même si le nombre absolu de voyageurs continue d’augmenter fortement.
Des scénarios bien étayés
Les différents scénarios reposent sur des modélisations alternatives de la croissance économique à long terme, des populations, des tendances des prix du carburant aérien, de la transition énergétique mondiale et du développement des capacités du secteur du transport aérien.
Le modèle de projection s’appuie sur un énorme ensemble de données (14 ans, 41 000 paires de pays) et indique que le facteur principal reste le PIB réel par habitant. Les prévisions sont validées avec une précision moyenne de 98 %.
« Les perspectives pour le transport aérien sont positives, indique Willie Walsh, directeur général de IATA. Les gens veulent voyager et, dans tous nos scénarios, la demande devrait plus que doubler d’ici le milieu du siècle. C’est une bonne nouvelle pour le développement économique et social mondial, car la croissance de l’aviation stimulera les opportunités, y compris l’emploi, partout dans le monde. »
Pour tous les détails, consultez le rapport de l’IATA ici.
