C’est une étape majeure de la construction du premier navire de la nouvelle classe Sonata de la compagnie de croisière.

Oceania Cruises a franchi une étape majeure dans la construction de son tout nouveau navire, l’Oceania Sonata, qui a été mis à flot au chantier naval Fincantieri de Marghera, en Italie.

Doté de 695 chambres et suites, le navire quitte maintenant la cale sèche pour rejoindre le quai d’armement, où les travaux se poursuivront sur ses espaces intérieurs en vue de ses débuts très attendus en août 2027.

L’Oceania Sonata est le premier des cinq navires prévus dans le cadre de la nouvelle classe Sonata de la compagnie. Il sera suivi de son navire jumeau, l’Oceania Arietta™, en 2029, puis de trois autres navires dont les livraisons sont prévues en 2032, 2035 et 2037.

La classe Sonata représente la prochaine génération de la philosophie d’Oceania Cruises en matière de navires de luxe de petite taille, combinant davantage d’espace, des suites de catégorie supérieure et des expériences culinaires bonifiées, tout en conservant les itinéraires de la compagnie axés sur les destinations et la gastronomie.

« La mise à flot de l’Oceania Sonata est un moment extrêmement stimulant, alors que nous nous rapprochons d’une étape de plus de l’accueil de nos premiers passagers à bord en août prochain », indique Jason Montague, chef de la direction du luxe d’Oceania Cruises.

« Nous sommes extrêmement reconnaissants envers nos partenaires de Fincantieri, dont l’expertise et le savoir-faire donnent vie à l’Oceania Sonata, poursuit le dirigeant. Premier navire de notre nouvelle classe Sonata, il marque le début d’un nouveau chapitre emballant pour la marque et constitue une étape déterminante dans l’évolution continue d’Oceania Cruises. »

Prochaines étapes

La structure extérieure du navire étant maintenant achevée, les travaux se concentreront sur l’aménagement des espaces intérieurs de l’Oceania Sonata et sur la mise en place de ses différentes expériences à bord.

D’une jauge brute d’environ 86 000 tonnes, l’Oceania Sonata sera près de 30 % plus grand que l’Oceania Allura, tout en ne comptant que 90 hébergements supplémentaires.

Cette configuration créera une impression exceptionnelle d’espace et de confort dans ses intérieurs élégants. Le navire offrira un environnement paisible réservé aux adultes, avec de vastes espaces publics, notamment des bars et des salons, ainsi que des suites et chambres soigneusement aménagées.

Des suites à revendre

Le tiers des hébergements seront des suites, dont quatre Owner’s Suites de deux chambres, une première pour Oceania Cruises.

L’Oceania Sonata présentera également deux nouvelles catégories de suites : les Horizon Suites, offrant plus de 600 pieds carrés de confort résidentiel raffiné, avec des espaces de vie et de sommeil distincts, un walk-in traversant et une vaste véranda; et la Penthouse Deluxe Suite, d’une superficie de 488 pieds carrés, dotée d’un aménagement plus spacieux et de portes coulissantes allant du sol au plafond qui encadrent les vues sur l’océan.

13 occasions de se régaler

Fidèle à l’engagement d’Oceania Cruises envers sa promesse de « The Finest Cuisine at Sea », l’offre gastronomique à bord de l’Oceania Sonata comprendra 13 restaurants et espaces de restauration.

Parmi eux, on comptera deux nouveaux concepts culinaires : La Table par Maîtres Cuisiniers de France et Nikkei Kitchen. Le navire proposera également The Grand Dining Room, ainsi que les restaurants spécialisés emblématiques d’Oceania Cruises : Jacques, Red Ginger, Polo Grill et Toscana.

Une première saison animée

L’Oceania Sonata entreprendra sa première saison, riche en itinéraires, d’août 2027 à avril 2028, avec des escales dans plus de 90 destinations en Europe, dans les Caraïbes, au canal de Panama, au Mexique ainsi qu’en Amérique centrale et en Amérique du Sud.

Quelques itinéraires phares :

• Mediterranean Collage : croisière de 14 jours de Rome à Trieste, avec départ le 7 août 2027. Le voyage inaugural de l’Oceania Sonata suivra la Méditerranée, de l’Italie jusqu’à l’Adriatique, avec des escales à Malte, en Grèce, au Monténégro et en Croatie. Parmi les points forts figurent sept ports grecs, Bar au Monténégro, ainsi que Split et Zadar en Croatie, avant l’arrivée à Trieste.
• Greeks & Byzantines : croisière de sept jours d’Athènes à Istanbul, avec départ le 14 octobre 2027. Cet itinéraire en Méditerranée orientale mettra en valeur l’histoire et la beauté de la Grèce et de la Turquie, avec des escales à Paros, Héraklion, Rhodes et Patmos avant de poursuivre vers Izmir. L’Oceania Sonata arrivera ensuite à Istanbul, où il passera la nuit, donnant aux passagers davantage de temps pour découvrir la ville avant leur débarquement le lendemain matin.
• Panama Canal Coastlines : croisière de 16 jours de Los Angeles à Miami, avec départ le 6 janvier 2028. Reliant les côtes du Pacifique et de l’Atlantique, cet itinéraire prévoit des escales au Mexique, au Guatemala et au Costa Rica avant une traversée du canal de Panama en journée. Le voyage se poursuivra vers Carthagène, en Colombie, et George Town, à Grand Cayman, avant l’arrivée à Miami.
• Tropical Coves : croisière de 10 jours aller-retour au départ de Miami, avec départ le 1^ermars 2028. Conçu comme une escapade sous les tropiques, cet itinéraire dans les Caraïbes combinera découverte de plusieurs îles et moments de détente en mer. L’Oceania Sonata naviguera de Miami vers Puerto Plata, en République dominicaine; San Juan, à Porto Rico; Charlotte Amalie, à Saint-Thomas; Basseterre, à Saint-Kitts; St. John’s, à Antigua; et Tortola, dans les îles Vierges britanniques. Trois journées en mer seront intégrées au parcours avant le retour à Miami.

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Légende de l’image d’en-tête: À gauche : Marco Lunardi, vice-président senior du chantier naval Fincantieri Marghera. À droite : Paolo Novarino, directeur senior et responsable de projet chez Oceania Cruises