Cette évolution marque une étape importante dans la prise en compte des besoins des passagers en situation de handicap visuel, cognitif ou moteur.

French bee est récemment devenue la première compagnie aérienne au monde à déployer le mode accessibilité sur ses systèmes de divertissement à bord (IFE).

Disponible sur les appareils équipés du système RAVE, cette évolution marque une étape importante dans la prise en compte des besoins des passagers en situation de handicap visuel, cognitif ou moteur.

Redéfinir les standards d’accessibilité en vol

Activé en novembre dernier, le mode accessibilité repose sur trois axes :

• Navigation simplifiée : arborescence allégée et parcours utilisateur optimisé;
• Lisibilité renforcée : contrastes améliorés, typographies adaptées, meilleure hiérarchisation visuelle;
• Ergonomie repensée : interactions facilitées pour les passagers présentant des limitations motrices.

Cette évolution améliore l’expérience de toutes les personnes susceptibles de rencontrer des difficultés de lecture, d’orientation ou de manipulation de l’interface.

« L’innovation ne doit pas seulement enrichir l’expérience, elle doit la rendre accessible à chacun, indique Daphné Tournadre, directrice de l’expérience client. En intégrant l’accessibilité au cœur de nos systèmes de divertissement, nous faisons évoluer les standards de l’expérience à bord. »

Le mode accessibilité est disponible sur les appareils équipés du système RAVE, à savoir les 3 Airbus A350-900 de French bee (hors A350-1000).

Collaborer avec vision

« Rave Aerospace est fier de célébrer le lancement du mode Accessible sur le système de divertissements RAVE installé sur la flotte A350, affirme Ben Asmar, vice-président produits et stratégie chez RAVE Aerospace. Cette étape majeure représente bien plus qu’une simple nouvelle fonctionnalité produite. Elle témoigne d’un engagement commun en faveur de l’accessibilité et de l’expérience passager. » 

En déployant ces avancées au sein de French bee, le Groupe Dubreuil Aéro veut réaffirmer son orientation stratégique : proposer un modèle long-courrier durablement compétitif, où l’accessibilité ne se limite pas au prix, mais s’étend à la qualité et à l’inclusivité de l’expérience proposée sur l’ensemble de ses compagnies.