De plus en plus de voyageurs optent pour les trains de nuit entre les capitales, sur le Vieux-Continent.
Rail Europe étoffe son portefeuille de produits ferroviaires européens avec l’ajout des services European Sleeper, renforçant ainsi son offre transfrontalière et répondant à la demande croissante de voyages en train de nuit.
Cette intégration donne aux distributeurs de voyages du monde entier accès à de nouvelles liaisons de nuit reliant des grandes villes européennes, notamment Amsterdam, Berlin, Bruxelles et Prague, ainsi qu’à la récente ligne Paris-Berlin, avec de nouvelles extensions prévues, dont la liaison Bruxelles-Milan d’ici la fin de l’année.
L’ajout d’European Sleeper vient compléter le portefeuille de trains de nuit existant de Rail Europe, élargissant la gamme d’options disponibles sur sa plateforme et permettant à ses partenaires de développer leur offre pour répondre à la demande croissante d’itinéraires ferroviaires transfrontaliers.
Une demande en train de croître
La demande de voyages en train de nuit ne cesse de croître à travers l’Europe et affiche une dynamique soutenue sur l’ensemble du marché.
Des données sectorielles récentes soulignent une hausse significative du volume de passagers sur les services de nuit ces dernières années. En France, par exemple, le nombre de voyageurs en train de nuit a augmenté de 26 % entre 2023 et 2024, selon les données de l’Autorité de régulation des transports (ART), dépassant le million de passagers en une seule année pour la première fois depuis des décennies.
Cette tendance s’est poursuivie en 2025, les opérateurs développant leurs lignes et leurs capacités pour répondre à une demande soutenue — une dynamique également observée sur la plateforme de Rail Europe, portée à la fois par les voyageurs internationaux et par un intérêt grandissant pour des expériences de voyage transfrontalières plus flexibles.
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Toujours plus de dodos demandés
Parallèlement, la forte demande pour les services en couchettes continue de dépasser les capacités disponibles dans de nombreux cas, ce qui met en lumière les opportunités offertes aux nouveaux opérateurs pour développer le réseau européen de trains de nuit.
« European Sleeper apporte une nouvelle dimension passionnante à notre plateforme, en élargissant la gamme d’options de voyage de nuit disponibles pour nos partenaires mondiaux, indique Björn Bender, PDG de Rail Europe. À mesure que la demande de transport ferroviaire transfrontalier continue de croître, notamment parmi les voyageurs internationaux, cette intégration nous permet d’offrir un plus grand choix et une meilleure flexibilité, tout en soutenant le développement continu du réseau européen de trains de nuit. »
Grâce à cette intégration, Rail Europe renforce encore son rôle de plateforme de distribution mondiale pour le contenu ferroviaire européen, créant de nouvelles opportunités commerciales pour les distributeurs de voyages souhaitant élargir leur offre à travers l’Europe.
Les services European Sleeper sont disponibles via la plateforme et l’API de Rail Europe, permettant aux partenaires d’intégrer facilement des options de train de nuit dans leur offre de produits.
À propos de Rail Europe
Rail Europe est la plateforme mondiale de réservation de trains européens. Partenaire de confiance du secteur du voyage et des opérateurs ferroviaires depuis 90 ans, nos équipes d’experts ferroviaires fournissent des solutions technologiques et des services de relation client à plus de 25 000 partenaires dans plus de 70 pays.
Le catalogue de produits de Rail Europe couvre 250 fournisseurs ferroviaires tels que la SNCF, les CFF, Eurostar, Trenitalia, Italo, DB, Renfe, les ÖBB, la SNCB, Regiojet, iryo, OUIGO Espagne et UK National Rail, ainsi que des passes ferroviaires incluant le Swiss Travel Pass et les passes Eurail. Rail Europe vend environ 5 millions de billets de train européens chaque année. Ses bureaux sont répartis dans le monde entier et son siège social est établi à Paris.
