Le navire doit commencer ses opérations cet été avec des croisières de sept nuits en Méditerranée occidentale au départ de Barcelone et de Rome (Civitavecchia).

Royal Caribbean a officiellement pris livraison du Legend of the Seas, troisième navire de sa série Icon Class, après près de deux ans de construction au chantier naval Meyer Turku, en Finlande.

La cérémonie de remise a eu lieu à Turku et a réuni plus de 1 200 membres d’équipage, partenaires et dirigeants afin de souligner le transfert du navire du constructeur Meyer Turku à Royal Caribbean, en prévision de son entrée en service en Europe en juillet 2026.

« La livraison du Legend of the Seas marque une autre étape importante dans notre ambition de redéfinir continuellement l’expérience de vacances », a déclaré Jason Liberty, président du conseil et chef de la direction de Royal Caribbean Group.

« Ce nouveau navire reflète la force de l’écosystème de vacances que nous bâtissons, combinant des navires de calibre mondial, des technologies novatrices et des expériences exceptionnelles pour nos clients, de poursuivre M. Liberty. Il s’agit d’une réalisation rendue possible grâce au partenariat remarquable avec Meyer Turku et aux milliers de personnes talentueuses dont la créativité et l’engagement nous aident à concevoir l’avenir des vacances. »

Michael Bayley, président-directeur général de Royal Caribbean ; Jason Liberty, président-directeur général du groupe Royal Caribbean ; Harri Kulovaara, vice-président exécutif chargé des opérations maritimes et de la construction navale au sein du groupe Royal Caribbean ; Casimir Lindholm, PDG de Meyer Turku, et Ville Saksi, directeur général adjoint

Débuts européens cet été

Avant d’accueillir ses premiers passagers, le Legend of the Seas quittera Turku pour rejoindre Cadix, en Espagne, où les derniers préparatifs seront effectués.

Le navire doit commencer ses opérations cet été avec des croisières de sept nuits en Méditerranée occidentale au départ de Barcelone et de Rome (Civitavecchia).

En novembre, il sera repositionné à Fort Lauderdale pour offrir des croisières de six nuits dans les Caraïbes occidentales et de huit nuits dans les Caraïbes méridionales. Tous les itinéraires comprendront une escale à Perfect Day at CocoCay, la destination privée de Royal Caribbean aux Bahamas.

De nouvelles expériences au menu

Le navire compte huit quartiers thématiques et, selon Royal Caribbean, la plus vaste offre de restauration jamais proposée en mer, avec 28 concepts et établissements culinaires.

Parmi les nouveautés figurent :

• Hollywoodland Supper Club, une expérience gastronomique haut de gamme inspirée du Hollywood classique;
• Royal Railway – Legend Station, un parcours immersif de cinq services sur le thème du voyage en train;
• AquaDome Market, une aire de restauration tout inclus regroupant cinq concepts culinaires ainsi qu’un bar à jus et smoothies.

Côté divertissement, les passagers pourront assister à des spectacles inspirés du livre Charlie and the Chocolate Factoryainsi qu’à America’s Got Talent LIVE, en plus des productions présentées à l’AquaTheater et des spectacles sur glace à l’Absolute Zero.

Le Legend of the Seas dispose également de sept piscines, dont Royal Bay, présentée comme la plus grande piscine en mer.

Les familles profiteront notamment de Splashaway Bay et de Baby Bay, situées dans le quartier Surfside. Les adultes pourront quant à eux se détendre au Hideaway ou au bar aquatique Swim & Tonic.

Les amateurs de sensations fortes retrouveront Crown’s Edge, une attraction combinant passerelle aérienne et tyrolienne suspendue à 154 pieds (47 mètres) au-dessus de l’océan. Le navire comprend aussi le parc aquatique Category 6, le simulateur de surf FlowRider, un mini-golf et un mur d’escalade.

Parmi les attractions emblématiques déjà présentes sur les navires de la classe Icon figurent également la sculpture cinétique Pearl, la Royal Promenade et le quartier extérieur Central Park, qui abrite plus de 30 500 plantes vivantes, ainsi que divers restaurants, bars et lieux de divertissement.

Les options d’hébergement vont des cabines traditionnelles au Suite Neighbourhood, sans oublier l’Ultimate Family Townhouse, une suite familiale de trois étages dotée d’une glissade privée et d’espaces de loisirs réservés aux familles.

Accent sur le développement durable

Le Legend of the Seas devient le quatrième navire de Royal Caribbean alimenté au gaz naturel liquéfié (GNL). Il intègre également diverses technologies pro-environnementales, dont des systèmes de récupération de chaleur résiduelle et la capacité de se brancher à l’alimentation électrique à quai.

Le navire s’inscrit dans la stratégie de durabilité de Royal Caribbean Group, qui vise notamment la mise en service d’un navire de croisière à émissions nettes nulles d’ici 2035.

Cette livraison s’inscrit également dans le cadre de l’entente à long terme conclue avec Meyer Turku, qui garantit des capacités de construction navale jusqu’en 2036 et prévoit la livraison de futurs navires de la classe Icon en 2028, 2029 et 2030.

Les réservations pour le Legend of the Seas sont ouvertes.

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Image à la une: Le « Legend of the Seas » de Royal Caribbean a officiellement rejoint la flotte révolutionnaire de la compagnie de croisière lors d’une cérémonie de livraison organisée au chantier naval Meyer Turku à Turku, en Finlande