Toujours présent et 100 % en opération à Montréal malgré la crise au Moyen-Orient, le transporteur dubaïote maintient le cap et garde l’avantage.
En fin de semaine dernière, Emirates a reçu quelques invités triés sur le volet dans sa loge du Stade IGA, dans le cadre des huitièmes de finale de l’Omnium de tennis Banque nationale, à Montréal.
Hier, des agents de voyages ont ainsi pu assister à plusieurs matchs, alors que samedi soir, d’autres conseillers, des invités VIP ainsi que quelques médias – dont Profession Voyages – ont pu bénéficier de cet accès privilégié avec vue sur le court où évoluaient les meilleurs joueurs de tennis du globe.
« Emirates est présente à Montréal depuis 2024, et nous commanditons l’Omnium depuis cette année-là », dit Tamara Papazian, directrice des ventes et des opérations commerciales, Québec, Canada atlantique et Ottawa chez Emirates.
Malgré le récent avis consulaire d’Affaires mondiales Canada, le transporteur dubaïote maintient son service au Canada, avec ses sept vols hebdomadaires au départ de Montréal, mais aussi de Toronto, à destination de Dubaï.
Selon quelques conseillers parmi les meilleurs vendeurs du transporteur rencontrés samedi, les ventes auraient d’ailleurs récemment bien repris. C’est notamment le cas pour les voyageurs qui transitent par Dubaï pour gagner l’Asie ou le Moyen-Orient, « y compris vers le Liban, à cause du confort d’Emirates, même si ça ajoute 4 h de vol !», assure une conseillère présente samedi.
Un transporteur de grande classe
Il faut dire que le transporteur demeure l’une des meilleures options de voyage au départ de Montréal, surtout depuis qu’il y a déployé ses A350 et leurs cabines Économie Premium, l’hiver dernier. Montréal devenait ainsi la première ville parmi les 19 destinations du réseau des Amériques d’Emirates à accueillir cet appareil de dernière génération.
Le mois dernier, Emirates franchissait par ailleurs le cap des 100 avions modernisés dans le cadre de son vaste programme de rénovation de flotte, le plus important jamais réalisé par une compagnie aérienne à l’échelle mondiale.
Depuis le lancement de cette cure de rajeunissement, en novembre 2022, 47 Airbus A380 et 53 Boeing 777 ont été entièrement remis à neuf, de la proue à la queue, dans les hangars d’Emirates Engineering à Dubaï.
D’ici la fin de décembre 2026, une vingtaine d’appareils supplémentaires auront été modernisés, permettant à la compagnie de dépasser largement la moitié de son programme d’investissement de 5 milliards de dollars américains, destiné à offrir une expérience client toujours plus haut de gamme.
Des arguments de vente pour les conseillers
En entrevue avec Profession Voyages l’hiver dernier, le vice-président Europe et Amériques d’Emirates, Thierry Aucoc, avait alors rappelé aux conseillers que ce vaste programme constituait un bon argument de vente additionnel, quand vient le temps de proposer Emirates à leurs clients.
« Je leur suggère de leur parler de la qualité de notre compagnie aérienne et de notre service, car nous faisons de grands efforts pour former notre personnel, avait-il dit. Nous investissons énormément pour rénover nos appareils – 5 milliards $ en tout! –, offrir des repas et des vins exceptionnels et, globalement, proposer une expérience en vol hors pair. Même si celle-ci a un prix, nous nous positionnons comme une compagnie aérienne haut de gamme, et c’est ce marché qui nous intéresse. »
« Je considère que nous possédons le brand le plus fort de toute l’industrie aérienne, et que les passagers qui volent avec nous se rappellent de leur expérience, sont fiers de l’avoir vécue et qu’ils veulent en parler aux autres à la moindre occasion », avait conclu le vice-président.
