United reprend ses vols Québec-Chicago et augmente sa capacité sur Montréal et Ottawa

Pour l’été 2024, la compagnie aérienne ajoute en tout huit nouvelles liaisons et 110 vols vers des villes canadiennes ainsi que sur l’Alaska.


 L’été prochain, United étendra ses services de vol entre les États-Unis et le Canada, dont ceux sur Montréal, Québec et Ottawa.

Depuis l’expansion de son partenariat avec Air Canada en 2022, United a connu une croissance de plus de 70 % sur le marché canadien. L’été prochain, l’offre du transporteur ira notamment comme suit :

  • Reprise des vols Chicago-Québec, mais aussi Chicago-Winnipeg, Halifax-Newark/New York, Vancouver-Washington, DC et Winnipeg-Denver, tous débutant en mai.
  • Utilisation d’avions plus grands vers Montréal depuis la plaque tournante de New York/Newark.
  • Ajout de vols supplémentaires vers des destinations populaires comme Ottawa, Toronto et Calgary.

Avec 150 vols quotidiens entre les deux pays, la compagnie aérienne membre de Star Alliance demeurera alors le plus grand transporteur états-unien vers le Canada, avec 9 destinations canadiennes au départ de ses sept principaux aéroports aux États-Unis.

 

Calendrier estival par hub

United proposera du nouveau pour les voyageurs au départ de ses sept plaques tournantes aux États-Unis, l’été prochain. Denver et Houston auront chacun droit à plus de 40 nouveaux vols en Amérique du Nord, tandis que Washington, D.C. et Chicago disposeront chacun de plus de 20 nouveaux vols.

Depuis Denver, United proposera au bas mot 500 départs quotidiens, dont plus de 100 seront effectués avec des avions principaux. Avec plus de 40 nouveaux vols estivaux lancés cette année, Denver continuera de servir de porte d’entrée majeure vers les parcs nationaux et de nouvelles destinations au Canada. Des destinations de villes de montagne, dont Vail, Sun Valley et Kalispell/Glacier auront chacune un vol sans escale supplémentaire au départ de Denver, l’été prochain.

United augmentera également les vols vers l’aéroport international de Bozeman Yellowstone avec cinq vols sans escale quotidiens, dès la mi-mai. Le service sans escale et annuel de Winnipeg reprendra le 23 mai pour la première fois depuis 2020. La compagnie aérienne exploitera également des avions plus grands et ce, plus fréquemment entre Edmonton et Denver. United continuera d’être la plus grande compagnie aérienne vers les destinations de ski, avec une moyenne de près de 40 vols quotidiens vers 11 des destinations de sports d’hiver les plus populaires.

Au départ de Houston, le service sans escale pour Ontario (Californie) reprendra en mai 2024 pour la première fois depuis 2022. United prévoit exploiter 100 routes avec des avions à deux cabines à l’été 2024 au départ de Houston. Elle ajoutera plus de 40 nouveaux vols depuis Houston vers certaines des destinations les plus populaires aux États-Unis cet été, notamment Tampa, Boston, Charleston et Miami.

Les habitants de Chicago auront quant à eux accès à plus de 500 vols sans escale quotidiens, dont 20 nouveaux vols et la reprise du service vers Québec et Winnipeg.

La compagnie aérienne augmentera également ses vols vers Montréal et Toronto. United ajoutera aussi des vols quotidiens supplémentaires vers des destinations telles que le parc national de Yellowstone et Aspen. La compagnie aérienne augmentera également les vols vers San Jose, New York et Panama City, FL.

À mesure que United recevra davantage d’Airbus A321neo, un plus grand nombre de voyageurs au départ de Chicago auront la chance de profiter de ces nouveaux appareils. Le service sur l’Airbus 321neo inclura des liaisons sans escale vers San Francisco, Seattle et Portland, OR. United exploite actuellement l’A321neo entre Chicago et Fort Lauderdale, Las Vegas, Orlando, Phoenix et Fort Myers.

Pour leur part, les clients de United à Washington/Dulles pourront voler sans escale vers l’Alaska pour la première fois avec un nouveau service quotidien vers Anchorage sur un Boeing 737 MAX 8. Le 2 mai, United reprendra le service saisonnier quotidien sans escale vers Vancouver sur un Boeing 737 MAX 8, précédemment exploité uniquement les week-ends à l’été 2019. Des vols supplémentaires seront ajoutés vers des villes à travers les États-Unis, y compris Phoenix, AZ, Kansas City, MO, San Antonio, TX, et La Nouvelle-Orléans, LA.

À Los Angeles, United ajoutera dix nouveaux vols estivaux avec des départs depuis cet aéroport. La compagnie aérienne ajoutera plus de vols vers des destinations hawaïennes comme Honolulu et Kauai, ainsi que vers Baltimore, MD, et Boise, ID.

Au départ de l’aéroport international de Newark Liberty, United reprendra le service saisonnier sans escale vers Halifax le 23 mai et commencera à utiliser des avions de plus grande envergure sur les vols vers Montréal à partir d’août. United facilitera également la visite du parc national de Yellowstone au départ de New York, passant d’un vol quotidien à destination de l’aéroport international de Bozeman Yellowstone à deux vols quotidiens pendant la saison estivale.

Depuis San Francisco, on bénéficiera enfin de vols quotidiens supplémentaires vers Calgary et Honolulu, l’été prochain.

« En ajoutant des vols sans escale vers des destinations précédemment accessibles uniquement par des correspondances multiples et en exploitant nos relations avec des partenaires aériens tels qu’Air Canada, nous offrons aux clients de nombreuses options pour découvrir de nouvelles expériences », conclut Patrick Quayle, vice-président principal de la planification du réseau et des alliances chez United.

Info : united.com