Tout au long de son emploi, l’individu en cause était un pilote pleinement qualifié et titulaire d’une licence valide, précise le transporteur.

Air Canada publie une déclaration concernant une sanction pécuniaire imposée par Transports Canada à l’un de ses anciens pilotes en raison de son type de certification.

Selon le transporteur, la sécurité n’a pas été compromise par cet incident étant donné que tous les pilotes d’Air Canada sont soumis, tous les six mois, à une formation périodique obligatoire pour valider leurs compétences de pilotage et, tous les 12 mois, à une vérification par un pilote vérificateur de Transports Canada.

Toutefois, l’octroi de licences appropriées étant un élément essentiel de l’approche multidimensionnelle à l’égard de la sécurité adoptée au sein de l’industrie du transport aérien, Air Canada prend cette situation très au sérieux.

La société aérienne a donc procédé à un audit de ses pilotes et n’a constaté aucun autre cas de non-conformité. De plus, les licences de pilote sont contre-vérifiées par un pilote vérificateur certifié dans le cadre de contrôles et de formations périodiques. La Société a également renforcé les procédures administratives suivies au moment de la vérification physique de ces licences. Ce processus comprend la vérification des documents originaux délivrés par Transports Canada.

Un pilote sans histoire

Tout au long de son emploi à Air Canada, l’individu en cause était un pilote pleinement qualifié, titulaire d’une licence de pilote professionnel valide. Il a atteint ou même dépassé les exigences de la formation annuelle requise et a fait preuve d’un degré élevé de compétence pour piloter en toute sécurité de gros avions.

Toutefois, bien que les commandants de bord et les premiers officiers soient également formés pour opérer les avions, la réglementation exige que les commandants de gros-porteurs exploités par des sociétés aériennes au Canada détiennent une licence de pilote de ligne (ATPL), obtenue après la réussite de toute une série d’examens écrits.

Dès qu’Air Canada a constaté que le pilote, qui avait été promu commandant de bord, ne détenait pas la licence de pilote de ligne obligatoire pour occuper ce poste, elle l’a relevé de ses fonctions et a signalé volontairement la situation à Transports Canada.

L’ancien pilote ne travaille plus à Air Canada.

En raison de la législation sur la protection de la vie privée et du fait qu’une enquête criminelle est en cours, Air Canada ne peut faire d’autres commentaires à ce sujet.