Chaque année, Amex GBT publie son rapport Ground Monitor qui présente les perspectives en matière de prix de location de voitures et de tendances liées au transport terrestre.

American Express Global Business Travel (Amex GBT) prévoit une stabilisation des prix de location de voitures à l’échelle mondiale, en 2026-2027, avec des hausses modérées attendues dans plusieurs marchés clés.

Selon la dernière édition de son rapport Ground Monitor, Amex GBT prévoit en effet une hausse des tarifs de location de 1,5 % à 2 % au Canada et aux États-Unis.

Une croissance modérée du PIB et une amélioration de l’approvisionnement en véhicules devraient contribuer à limiter les hausses. Toutefois, l’augmentation des coûts d’assurance automobile pourrait exercer une pression à la hausse sur les prix.

Des frais perturbateurs

Amex GBT fait également état d’une « croissance importante » du nombre et du montant des frais supplémentaires imposés dans les villes d’Amérique du Nord, notamment les frais aéroportuaires et les frais liés au jour de la semaine.

Autrefois limités à quelques villes, ces frais additionnels sont de plus en plus courants et pourraient faire augmenter le coût global d’une location.

« À l’échelle mondiale, nous nous attendons à une stabilité des prix, avec des hausses modérées dans les régions où les conditions locales, notamment les taxes et la disponibilité des véhicules de location, pourraient faire augmenter les prix », indiqueSara Andell, directrice de la stratégie-conseil chez Amex GBT Consulting.

De leur côté, les tarifs en Australie devraient augmenter de 3 % à 3,4 %, tandis qu’au Brésil et au Chili, ils pourraient connaître une hausse de 2 % à 4 %. Cette croissance s’explique notamment par une demande soutenue pour les voyages d’agrément et les déplacements professionnels, qui stimule le secteur de la location de voitures en Amérique latine.

Du côté du Vieux-Continent

En Europe, les hausses devraient demeurer modestes dans la plupart des marchés.

Les Pays-Bas font exception, avec des augmentations prévues de 4 % à 5 %, attribuables aux changements apportés aux taxes sur les véhicules automobiles, qui augmentent les coûts liés à l’exploitation des flottes de location.

En France et en Espagne, les tarifs devraient demeurer essentiellement stables, avec des hausses ne dépassant pas 0,5 %. L’Allemagne devrait connaître des hausses de 1 % à 2 %, la Scandinavie de 1 % à 2,5 % et le Royaume-Uni de 0,6 % à 1,3 %.

Les avantages de la location

Le rapport examine également les situations dans lesquelles il est plus avantageux financièrement de louer une voiture ou d’utiliser un service de transport avec chauffeur à la demande.

Amex GBT a analysé des trajets aller-retour entre les aéroports et les centres-villes dans ses 10 principaux marchés de location de voitures aux États-Unis, en tenant compte des péages et des frais de stationnement locaux.

Pour une location d’une journée, la location d’une voiture s’est avérée moins coûteuse que le transport avec chauffeur dans cinq des dix villes étudiées. Lorsque la durée de location était prolongée à deux jours, le transport avec chauffeur était moins coûteux dans toutes les villes analysées.

Amex GBT souligne toutefois que plusieurs déplacements ou les destinations où le stationnement est gratuit peuvent faire pencher la balance en faveur de la location d’une voiture.

L’impact de la géopolitique

À l’avenir, les perturbations géopolitiques pourraient exercer une pression sur les coûts de location en affectant l’approvisionnement en aluminium et en hélium utilisés dans la fabrication des véhicules et des semi-conducteurs.

Par ailleurs, les technologies automobiles de plus en plus sophistiquées rendent les véhicules plus coûteux à réparer.

Parallèlement, l’amélioration de la disponibilité des véhicules offre davantage de flexibilité aux programmes de voyages d’affaires. Alors que les fournisseurs reconstituent leurs stocks à mesure que les chaînes d’approvisionnement se rétablissent, Amex GBT estime qu’il est désormais moins risqué pour les entreprises de regrouper leurs programmes de location de voitures auprès d’un ou deux fournisseurs.

Cette approche pourrait leur donner un plus grand pouvoir de négociation afin d’obtenir de meilleurs tarifs en échange d’un volume d’affaires garanti.

Pour consulter le rapport complet, c’est par ici.