En juin, le fédéral a lancé son programme de prêts afin d’aider les transporteurs aériens canadiens confrontés à la flambée des prix du pétrole.

Transat et Porter Airlines ont obtenu des prêts du gouvernement fédéral alors que la forte hausse des prix du carburant aviation exerce une pression supplémentaire sur les coûts d’exploitation des transporteurs aériens.

Tel qu’annoncé en juillet, Transat a emprunté 150 millions $ et Porter a reçu 125 millions $, par l’intermédiaire de la Canada Enterprise Emergency Funding Corporation (CEEFC), selon The Globe and Mail.

Le gouvernement fédéral a lancé ce programme de prêts en juin pour aider les transporteurs aériens canadiens confrontés à des problèmes temporaires de liquidités, principalement liés à la volatilité des prix du carburant aviation dans le contexte de la guerre et des tensions qui perturbent les expéditions de pétrole dans le détroit d’Ormuz.

The Globe and Mail rapporte que le prix du carburant aviation sur la côte états-unienne du golfe du Mexique a atteint 4,19 $ US le gallon mardi, son niveau le plus élevé depuis la fin mai, selon la U.S. Energy Information Administration.

Les données de S&P Global montrent que les prix du carburant aviation ont augmenté de 9 % en une semaine, tandis que les prix européens s’établissaient en moyenne à près de 4,29 $ US le gallon.

Quatre ans de sursis

Les prêts fédéraux, d’une durée de quatre ans, visent à aider les transporteurs aériens admissibles à gérer la hausse de leurs coûts d’exploitation, selon la CEEFC. Porter et Transat continuent également de rembourser des prêts accordés durant la pandémie de COVID-19.

Air Canada avait indiqué plus tôt cet été qu’elle n’aurait pas besoin de recourir à cette nouvelle aide, tandis que WestJet s’est dit « fermement opposée » à cette mesure en raison de ses effets de distorsion sur le marché.

Transat dévoilera demain, le 10 septembre, ses résultats du troisième trimestre de 2026.