Le transporteur canadien à bas tarifs vient d’obtenir le feu vert de l’OTC pour des vols vers le Royaume-Uni et l’Europe.

Flair Airlines a obtenu l’aval de l’Office des transports du Canada (OTC) pour exploiter des vols internationaux réguliers vers le Royaume-Uni et l’Europe.

Dans des dépôts distincts auprès de l’OTC, Flair s’est vu délivrer une licence pour exploiter un service international régulier, gros porteurs, conformément à l’accord entre le gouvernement du Canada et le gouvernement du Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d’Irlande du Nord.

Flair s’est également vu délivrer une licence pour exploiter un service international régulier, gros porteurs, conformément à l’accord sur le transport aérien entre le gouvernement du Canada et la Communauté européenne et ses États membres.

Rappelons que les compagnies aériennes font souvent une demande de licence auprès de l’OTC pour exploiter des routes ou pour des accords de partage de codes qui pourraient ne pas se concrétiser avant des années, voire jamais.

Un retour effervescent

Cela dit, Flair et sa nouvelle filiale voyagiste, Flair Vacations, sont en pleine effervescence.

Flair Vacations, dirigée par Nicole Bursey, a lancé la semaine dernière son tout premier programme soleil, couvrant cinq villes de départ canadiennes et cinq destinations au Mexique, en Jamaïque et en République dominicaine.

Parallèlement, Flair est maintenant présente sur la plateforme de réservation pour agents SIREV, avec une commission de 7 % sur tous les tarifs de base admissibles réservés via celle-ci, jusqu’au 31 décembre 2026. Flair dessert présentement plus de deux douzaines de destinations en Amérique du Nord et dans les Caraïbes.

Flair a récemment obtenu un prêt de 76 millions de dollars du CFCEE (Corps financier des entreprises en essor du gouvernement fédéral) dans un contexte de flambée des coûts du carburéacteur. D’autres compagnies aériennes, dont Air Transat et Porter, ont elles aussi obtenu des prêts du CFCEE.