4 juin 2020 – En juin, Air France-KLM assurera 15% de ses vols dans le monde entier, et espère une reprise plus soutenue de son trafic dès le mois de juillet. Au départ de Montréal, Air France assurera un vol quotidien dès le 15 juin vers Paris, un hub important pour voyager partout en Europe. Après cette crise du Covid-19 qui a bouleversé le transport aérien, à quoi faut-il s’attendre en termes de sécurité et santé?

Il faut savoir que la compagnie franco-néerlandaise n’a jamais cessé sa circulation vers et en provenance du Canada pendant la crise du Covid-19. Rapatriements, transport de matériel médical, résidents canadiens ou étudiants, jusqu’à 5% des vols continuaient d’être assurés par Air France-KLM alors même que les Canadiens étaient en confinement. La compagnie est aujourd’hui prête à augmenter ses fréquences et ainsi accueillir plus de voyageurs à bord sans compromettre la sécurité rapporte Air France KLM.

Vincent Etchebehere, directeur d’Air France-KLM pour le Canada, a déclaré que la sécurité des passagers était la “priorité absolue” de la compagnie aérienne pendant cette période assez particulière.

En entrevue vidéo avec Profession Voyages la semaine dernière, il a confié sans tabous, ce qui se passe dans les coulisses d’Air France.

Il confie qu’il s’agit d’une crise bien plus grave que celle du 11 septembre pour le secteur de l’aérien, mais semble très confiant pour l’avenir face aux protocoles mis en place, autant dans les aéroports qu’à bord de ses avions. De plus, Air France-KLM remboursera désormais les clients en cas de voyages annulés (veuillez consulter les modalités exactes sur leur site Internet). Une initiative qui devrait faire rayonner la compagnie sur le marché canadien. La COVID19 représentera-t-elle une opportunité pour Air France de démontrer ses hauts standards de qualités aux Canadiens? Quand viendra la reprise des voyages “non essentiels”, les clients seront encore plus soucieux quant au choix de leur compagnie aérienne. Si auparavant le prix était pour la plupart des voyageurs de loisirs, l’un des critères les plus importants, à l’ère du voyage post-Covid19, la tendance pourrait s’inverser et Air France-KLM Canada pourrait largement en tirer avantage. Avec une image solide et fiable sur la scène internationale, et une belle réputation pour le service à bord, Air France-KLM pourrait regagner rapidement la confiance de ses clients et en attirer de nouveaux.

Comment la compagnie prépare sa reprise? Une distanciation à bord est-elle envisageable? Quelles sont ses attentes pour 2020/2021 sur le marché Canadien compte tenu de la situation? Nous vous invitons à revoir cette entrevue, riche en information.

https://www.facebook.com/ProfessionVoyages/videos/716238802496477/

QUELLES SONT LES MESURES SANITAIRES PRISES PAR AIR FRANCE-KLM?

Si vous pensez réserver un billet avec cette compagnie, voici ce qu’il faut savoir. Ce qu’il est important de retenir, c’est que c’est uniquement la synergie d’un ensemble de mesures qui permettra de garantir un voyage sécuritaire aux voyageurs selon Air France-KLM. Ainsi, tous les protocoles sont importants et la distanciation sociale n’est en aucun cas l’unique pilier des nouvelles procédures. Toutes les procédures décrites ci-dessous joue un rôle primordial.

AVANT LE VOL

• Sans-contact privilégié: les bornes d’enregistrement ne seront plus accessibles. Les clients devront passer par un kiosque physique ou le personnel sera en mesure de les enregistrer en toute sécurité, avec des gants. La mise en place de vitres de protection en plexiglas est en discussion. Cependant, il est tout à fait possible pour les passagers de s’enregistrer seuls en amont et d’avoir accès à leur carte d’embarquement sur leur cellulaire, s’ils souhaitent éviter de passer par un comptoir physique.
• Distanciation sociale: Air France-KLM s’engage à faire respecter la distanciation sociale dans n’importe quelle zone où elle est possible et nécessaire, comme les files d’attente par exemple, où des marquages au sol indiqueront la distance à respecter entre chaque client. Durant l’embarquement, l’avion sera d’abord rempli par le fond, puis par l’avant, afin d’éviter le croisement entre les passagers.
• Prise de température et sécurité: avant les vols sera assurée une prise de température pour les passagers. Il s’agit d’une mesure sanitaire assez inédite puisque qu’Air France-KLM est la première compagnie en Europe et une des seules au monde à la mettre en place. Les passagers ayant une température de plus de 38°C ne seront pas autorisés à bord. Par ailleurs, la compagnie s’engage à assurer la confidentialité des informations de ses clients et à ne pas stocker les données suite à cette prise de température.

PENDANT LE VOL

• Distanciation sociale: pour l’instant, le remplissage des avions est assez faible, puisqu’ils sont remplis à la moitié de leur capacité d’accueil habituelle. Les deux mètres de distance pourront donc être plus facilement respectés. Durant le vol, les interactions entre les passagers et le personnel seront limitées.
• Renouvellement de l’air optimal: les filtres à air des avions de la compagnie assurent un renouvellement de l’air toutes les trois minutes. Ces filtres situés dans l’avion sont les mêmes que ceux utilisés dans les blocs opératoires. Il s’agit de filtres HEPA (high-efficiency particulate air) éliminant 99,99% des virus, dont le Covid-19. À noter qu’à ce jour, aucune transmission de virus à l’intérieur d’un avion n’a été signalée.
• Nettoyage renforcé: un nettoyage en profondeur des zones de contact sera assuré entre chaque vol. Ce nettoyage renforcé utilise du matériel sûr et efficace : un spray virucide homologué. Ce spray, efficace pour dix vols, sera utilisé par Air France-KLM tous les cinq vols, afin d’assurer aux passagers une protection sanitaire optimale.

ET LE PERSONNEL? 

Le personnel est bien entendu formé à toutes les mesures sanitaires et il sera équipé avec des lingettes désinfectantes, des gants et des masques à bord des avions.

Vincent Etchebehere est formel: “notre personnel de bord est expert en sécurité des vols. C’est un point capital dans leur formation. Ils font un travail excellent qui est salué par les quelques clients qui voyagent avec nous aujourd’hui.”

La sécurité des vols est très réglementée et de ce fait, il est impératif pour les pilotes d’effectuer un certain nombre d’heures de vol par mois ou de reprendre une formation après une période d’arrêt. Qu’en est-il d’Air France-KLM? Étant donné que la compagnie n’a jamais cessé complètement son activité aérienne, les pilotes seront tout à fait en mesure de reprendre un trafic plus élevé dans les prochaines semaines, en garantissant la sécurité des passagers. Depuis mars, Air France-KLM assure 3 à 5% de sa capacité: la reprise progressive du trafic devrait alors s’effectuer sans encombre.

LA QUESTION DES MASQUES 

Le port du masque est obligatoire en vol. Cette mesure est d’ailleurs également appliquée dans les aéroports canadiens. Les masques préconisés sont les masques à usage personnel, et non pas un masque FFP2 (réservés au personnel soignant). Il est bon d’ajouter que le masque étant efficace pendant quatre heure, Air France-KLM préconise aux passagers d’emporter non pas un seul mais bien deux masques avec eux, afin de leur garantir une sécurité optimale pour les vols long-courriers notamment.

Toutes les informations concernant les mesures sanitaires et les masques sont disponibles sur le site d’Air France-KLM.

UNE ÈRE DIGITALE EN LIGNE DE MIRE

Quel futur se dresse pour la compagnie franco-néerlandaise? Pendant cette période assez particulière, le sans contact et la distanciation sont de mise. Le digital est donc un allié de taille pour les entreprises du voyage, que ce soit pour la communication ou pour les besoins les plus pratiques comme obtenir une carte d’embarquement. Une nouvelle application appelée ArriveCAN est disponible et concerne les arrivées au Canada. Elle permettrait à terme de faciliter les étapes d’arrivées dans les aéroports et d’amoindrir les contacts physiques. Le monde du voyage de demain sera sans aucun doute impacté par cette crise et semble alors s’orienter vers des habitudes plus digitales, notamment pour le parcours client.