Depuis le 1er août 2026, une nouvelle redevance de 10 $US par passager est appliquée dans la majorité des ports mexicains accueillant des navires de croisière.

Cette contribution, qui était auparavant fixée à 5 $US, ne s’arrêtera toutefois pas à ce niveau. Elle doit passer à 15 $US en juillet 2027, puis atteindre 21 $US en août 2028. Selon le calendrier actuellement établi, aucune nouvelle hausse ne devrait intervenir avant octobre 2030.

La mesure concerne notamment des destinations très fréquentées par les croisiéristes comme Cozumel, Costa Maya, Puerto Vallarta et Cabo San Lucas. La perception de la redevance peut être effectuée par les compagnies de croisières ou leurs agents maritimes.

Un compromis après une forte opposition

Le montant finalement retenu est nettement inférieur à celui envisagé initialement par les autorités mexicaines. Le projet de départ prévoyait une taxe de 42 $US par passager, une proposition qui avait suscité de vives réactions dans l’industrie.

La Florida-Caribbean Cruise Association (FCCA), qui représente plusieurs grandes compagnies de croisières, avait notamment prévenu qu’une hausse aussi importante pourrait inciter les transporteurs à revoir leurs itinéraires au Mexique. L’association estimait également que cette mesure aurait considérablement augmenté le coût des escales mexicaines par rapport aux autres destinations de la région.

Les acteurs locaux avaient eux aussi exprimé leurs inquiétudes, notamment à Cozumel, où de nombreux commerces dépendent directement des visiteurs débarquant des navires.

Le compromis conclu avec les autorités prévoit donc une augmentation progressive plutôt que l’imposition immédiate du montant initialement proposé.

Des revenus destinés aux infrastructures

Le gouvernement mexicain présente cette redevance comme un moyen de soutenir les infrastructures et les collectivités qui bénéficient du tourisme de croisière. Une partie des fonds doit notamment contribuer à des projets portuaires, dont le développement d’un quatrième quai à Cozumel.

Les revenus doivent également favoriser l’achat de produits fabriqués au Mexique, notamment des produits artisanaux destinés à être commercialisés auprès des croisiéristes.

La hausse intervient alors que le marché mexicain demeure particulièrement dynamique. Cozumel a accueilli plus de 4,7 millions de passagers de croisière en 2025, soit une progression de 2,93 % sur un an. Royal Caribbean, Carnival et MSC Cruises figurent parmi les compagnies desservant l’île.