Le personnel qui assure les liaisons entre les collectivités du Nord affirme qu’il est temps d’obtenir des salaires équitables et de véritables progrès.

Les agents de bord du transporteur Canadian North ont déposé un avis de différend en vertu du Code canadien du travail, invoquant l’absence de progrès véritable dans les négociations avec la compagnie aérienne.

Les négociations entre la compagnie aérienne et près de 200 agents de bord représentés par le SCFP 8111 sont en cours depuis mars, mais plusieurs enjeux importants demeurent en suspens, notamment les salaires, le travail non payé, les conditions de travail et les horaires.

« Nos salaires n’ont pas suivi le coût de la vie et nos membres ont de plus en plus de difficulté à joindre les deux bouts, explique Isabelle Paquette, présidente du SCFP 8111. Notre campagne Confessions en cabine l’a démontré très clairement. »

Un rôle essentiel

« Les agent(e)s de bord jouent un rôle essentiel dans le Nord, poursuit-elle. Nous aidons les gens à avoir accès aux soins de santé, à l’éducation, à l’emploi et à leur famille, malgré les grandes distances qui séparent les collectivités. Nos membres travaillent fort pour assurer les liaisons entre les collectivités du Nord et méritent une rémunération équitable pour le travail qu’ils accomplissent. »

Le syndicat souligne que, malgré le rôle essentiel joué par les agents de bord dans le réseau de transport du Nord, la compagnie aérienne n’a toujours pas présenté de propositions qui répondent adéquatement à leurs préoccupations.

« Nos membres ont fait preuve de patience tout au long du processus, d’ajouter Mme Paquette. Nous sommes déterminés à parvenir à une entente négociée, mais cela exige que les deux parties se présentent à la table de négociation avec la volonté de réaliser de véritables progrès. »

Le dépôt d’un avis de différend amorce le processus fédéral de conciliation prévu au Code canadien du travail.

Une compagnie tournée vers le nord

Rappelons que Canadian North fait voyager chaque année des centaines de milliers de passagers au départ d’Ottawa, Winnipeg et Edmonton.

Le transporteur dessert 25 collectivités du Nunavut, du Nunavik et des Territoires du Nord-Ouest. Canadian North permet également de réserver des vols vers des destinations situées au-delà de son propre réseau grâce à des ententes intercompagnies.