Il intègre les données de 1 315 compagnies aériennes, dont plus de 250 transporteurs internationaux qui fournissent des données spécifiques au rapport.

L’Association du transport aérien international (IATA) vient de publier la plus récente édition des Statistiques mondiales du transport aérien (World Air Transport Statistics – WATS), qui présente des données statistiques complètes sur le secteur jusqu’à l’année 2025.

Mis à jour chaque année, le rapport WATS fournit des données sur la demande, l’offre et la performance opérationnelle. Il comprend également des statistiques sur la flotte aérienne mondiale, les principales liaisons aériennes, l’emploi ainsi que les résultats financiers (coûts et revenus).

Le WATS intègre les données de 1 315 compagnies aériennes participant à la collecte annuelle de statistiques de l’IATA, dont plus de 250 transporteurs internationaux qui fournissent des données spécifiques au rapport.

La classe affaires et la première classe poursuivent leur croissance

En 2025, le nombre de passagers internationaux voyageant en classe premium (classe affaires et première classe) a atteint 109,7 millions, en hausse de 4,5 % par rapport à l’année précédente. Ces voyageurs représentaient 5,5 % de l’ensemble des passagers internationaux.

L’Amérique latine a enregistré la plus forte progression du nombre de passagers en classe premium, avec une hausse de 22,1 %, pour atteindre 4,0 millions de voyageurs.

L’Europe est demeurée le plus important marché pour les voyages en classe premium, avec 39,7 millions de passagers en 2025. En revanche, c’est en Amérique du Nord (10,4 %) et au Moyen-Orient (9,5 %) que la proportion de passagers voyageant en classe premium par rapport à l’ensemble des voyageurs était la plus élevée.

Les liaisons les plus prolifiques

La liaison entre l’aéroport international de Jeju et l’aéroport international Gimpo de Séoul (CJU-GMP) est demeurée la plus populaire au monde, avec 13,3 millions de passagers.

Parmi les dix premières liaisons mondiales, une seule se situait à l’extérieur de la région Asie-Pacifique : l’aéroport international King Abdulaziz de Djeddah et l’aéroport international King Khalid de Riyad (JED-RUH). Les dix liaisons les plus fréquentées étaient toutes des vols intérieurs.

Du reste, voici les liaisons les plus fréquentées par région :

• Afrique : la liaison entre l’aéroport international du Cap et l’aéroport OR Tambo de Johannesburg (CPT-JNB) a été la plus fréquentée, avec 3,4 millions de passagers.
• Amérique latine : la liaison entre l’aéroport international El Dorado de Bogotá et l’aéroport José María Córdova de Medellín (BOG-MDE) est arrivée en tête avec 3,5 millions de passagers.
• Europe : la liaison entre l’aéroport Josep Tarradellas Barcelone-El Prat et Palma de Majorque (BCN-PMI) est demeurée la plus achalandée avec 2,1 millions de passagers. La liaison ayant connu la plus forte croissance est celle entre l’aéroport Arlanda de Stockholm et l’aéroport de Malmö (ARN-MMX), où le trafic a bondi de 85 % pour atteindre 271 031 passagers.
• Amérique du Nord : la liaison intérieure la plus fréquentée a été New York John F. Kennedy – Los Angeles (JFK-LAX) avec 2,2 millions de passagers, tandis que la liaison internationale la plus achalandée au départ de l’Amérique du Nord a été New York John F. Kennedy – Londres Heathrow (JFK-LHR) avec 2,1 millions de passagers.

Les plus grands marchés de passagers par pays

Les États-Unis sont demeurés le plus important marché mondial du transport aérien, avec 890,1 millions de passagers (arrivées et départs) en 2025. Il s’agit toutefois de la plus faible croissance parmi les dix principaux marchés mondiaux, soit +1,6 % par rapport à 2024.

La Chine occupait le deuxième rang avec 776,1 millions de passagers, en hausse de 4,8 %. Plusieurs pays d’Asie centrale ont aussi affiché les plus fortes croissances au monde. Le Kazakhstan a ainsi enregistré une progression de 40 %, atteignant 18,1 millions de passagers en 2025, tandis que l’Ouzbékistan a accueilli 12,5 millionsde voyageurs, soit une hausse de 16,9 %.

À l’extérieur de cette région, le Vietnam s’est également distingué avec 80,9 millions de passagers, en progression de 14,8 %.

Les chiffres comprennent les passagers de vols réguliers dont le voyage débute ou se termine dans chacun des pays. Les vols intérieurs sont comptabilisés une seule fois, tandis que les vols internationaux sont comptés à la fois dans le pays d’origine et dans le pays de destination.

Les types d’appareils les plus utilisés

Au cours des six dernières années, les gros-porteurs de nouvelle génération, plus économes en carburant, ont gagné en importance.

Le Boeing 787 (+40,8 %) et l’Airbus A350 (+117,4 %) ont effectué beaucoup plus de vols en 2025 qu’en 2019. À l’inverse, l’Airbus A380 a connu un recul marqué, avec 24,4 % moins de vols en 2025 qu’en 2019.

Les monocouloirs de Boeing et d’Airbus sont demeurés les appareils les plus utilisés en 2025. Les différentes versions du Boeing 737 ont assuré 10,8 millions de vols, soit une hausse de 12 % par rapport à 2024. Elles sont suivies de l’Airbus A320, avec 8,7 millions de vols, puis de l’Airbus A321, avec 4,2 millions de vols.

Évolution de la flotte mondiale

Pour en savoir plus sur le rapport WATS, c’est par ici.