WestJet a aussi été reconnue comme la sixième ligne aérienne la plus ponctuelle au monde parmi les grands transporteurs internationaux.

Pour le deuxième mois consécutif, selon le Cirium, WestJet vient de se classer au premier rang des transporteurs aériens les plus ponctuels en Amérique du Nord, soit pour le mois de juin ainsi que pour l’ensemble du deuxième trimestre, un nouveau record pour la compagnie.

Au surplus, WestJet a été reconnue comme la sixième ligne aérienne la plus ponctuelle au monde parmi les grands transporteurs internationaux.

Une question d’engagement

« Être le transporteur aérien le plus ponctuel en Amérique du Nord pendant l’ensemble du deuxième trimestre témoigne de l’engagement et de la détermination des WestJetters partout dans nos opérations », indique Safa Yamach, vice-président, planification des opérations et rendement chez WestJet.

« Bien que ces classements constituent un indicateur important, ce qui compte le plus, c’est ce qu’ils représentent pour nos passagers : une expérience de voyage plus fiable. Grâce à des investissements dans nos systèmes et nos processus, ainsi qu’à l’achèvement de projets majeurs liés à la flotte avant l’échéancier prévu, les WestJetters bâtissent une exploitation plus solide et plus résiliente qui produit des résultats concrets. »

Un taux de ponctualité de 86,4 %

En juin, WestJet a effectué près de 17 000 vols, dont 86,4 % sont arrivés à l’heure, soit près de quatre points de pourcentage de plus que le transporteur nord-américain classé au deuxième rang.

Combinés à un taux de réalisation des vols de 99,43 %, ces résultats démontrent la fiabilité constante des opérations de la compagnie aérienne, estime celle-ci. Les résultats de juin viennent couronner un solide deuxième trimestre, marqué par une amélioration continue de la ponctualité tout au long du printemps.

Reconfiguration des appareils avant l’échéancier 

En plus d’avoir maintenu un excellent rendement en matière de ponctualité, les équipes opérationnelles de WestJet ont complété avant l’échéance prévue la reconfiguration des derniers Boeing 737 de la flotte précédemment configurés avec 180 sièges.

Ce projet, coordonné parallèlement au programme de vols chargé du printemps, a permis de standardiser la flotte d’avions à fuselage étroit de la compagnie aérienne et de réduire la complexité des opérations quotidiennes.

Le fait d’avoir terminé ce projet avant le début de la haute saison estivale permettra à WestJet d’offrir une expérience-invité plus uniforme, tout en soutenant la fiabilité des opérations et la ponctualité.

Le projet de reconfiguration devait initialement être terminé cet automne; toutefois, WestJet a clôturé le projet en juin.