Dans un contexte de tension persistante avec les États-Unis et de flambée des cours du pétrole, les transporteurs canadiens ajustent leurs réseaux avec des suspensions, des annulations et des reports de liaisons.
Plusieurs compagnies aériennes canadiennes seraient en train d’apporter des modifications à leur réseau. Selon le cabinet-conseil en aviation Ailevon Pacific, Air Transat aurait ainsi retiré de son horaire hivernal ses vols vers Fort Lauderdale au départ de Montréal et de Halifax.
La porte-parole d’Air Transat, Marie-Eve Vallières, avait indiqué plus tôt cette année que le transporteur réduisait progressivement son exposition au marché états-unien depuis 2022.
« La présence d’Air Transat aux États-Unis est aujourd’hui très marginale et ne représente que 1 % de notre capacité en sièges-kilomètres offerts [pour l’été 2026] », avait-elle déclaré en février, au moment où l’on apprenait que les dernières liaisons états-uniennes du transporteur seraient progressivement abandonnées au printemps.
De Chicago à Waterloo
Pour sa part, Porter aurait reporté au 25 octobre le lancement de sa liaison entre Billy Bishop (YTZ) et Chicago O’Hare. L’entrée en service était initialement prévue le 1er septembre.
WestJet suspendra quant à lui sa desserte entre Waterloo et Calgary, du 24 octobre 2026 au 24 avril 2027.
Les transporteurs canadiens ajustent leurs dessertes transfrontalières depuis plus d’un an, dans un contexte marqué par le mouvement « Elbows Up » et le ralentissement des voyages des Canadiens vers les États-Unis.
