8 décembre 2021 – L’IATA appelle les gouvernements à suivre les conseils de l’OMS et à annuler immédiatement les interdictions de voyager qui ont été introduites en réponse au variant omicron.

«Après près de deux ans avec COVID-19, nous en savons beaucoup sur le virus et l’incapacité des restrictions de voyage à contrôler sa propagation. Mais la découverte du variant omicron a provoqué une amnésie instantanée chez les gouvernements qui ont mis en place des restrictions instinctives en violation totale des conseils de l’OMS – l’expert mondial », a déclaré le directeur général de l’IATA, Willie Walsh.

Il ajoute que les organisations de santé publique, y compris l’OMS, ont déconseillé les restrictions de voyage pour contenir la propagation de l’omicron : « Les interdictions générales de voyager n’empêcheront pas la propagation internationale, et elles font peser un lourd fardeau sur la vie et les moyens de subsistance.

Comme indiqué hier, l’OMT se prononce également contre les interdictions de voyager. Ici au Canada, les voyageurs confrontés à la nouvelle règle de quarantaine du Canada pour les arrivées via les pays de la liste de surveillance des 10 omicrons du Canada signalent un grave manque de communication et des retards dans la signature de fin de quarantaine.

L’IATA exhorte les gouvernements à reconsidérer toutes les mesures d’omicron.

« L’objectif est de s’éloigner du désordre non coordonné, sans preuves et sans évaluation des risques auquel les voyageurs sont confrontés. Comme les gouvernements l’ont convenu à l’OACI et conformément à l’avis de l’OMS, toutes les mesures devraient être limitées dans le temps et régulièrement réexaminées. Il est inacceptable que des décisions précipitées aient créé la peur et l’incertitude parmi les voyageurs, tout comme beaucoup sont sur le point de se lancer dans des visites de fin d’année en famille ou des vacances durement gagnées », a déclaré Walsh.

Les gouvernements devraient mettre en œuvre les engagements qu’ils ont pris par l’intermédiaire de l’OACI, c’est-à-dire. une stratégie de gestion des risques à plusieurs niveaux pour l’aviation civile internationale, qui soit adaptable, proportionnée, non discriminatoire et guidée par des preuves scientifiques, ajoute Walsh.

«Malgré cet engagement clair, très peu de gouvernements ont répondu aux réactions excessives précoces à l’omicron. Avec le CDC européen signalant déjà qu’une désescalade des mesures sera probablement nécessaire dans les semaines à venir, les gouvernements doivent de toute urgence mettre des actions derrière les engagements qu’ils ont pris à l’OACI », a-t-il déclaré.

“Une fois qu’une mesure est mise en place, il est très difficile d’amener les gouvernements à envisager de la revoir, et encore moins de la supprimer, même lorsqu’il existe de nombreuses preuves allant dans ce sens”, a ajouté Walsh. « C’est pourquoi il est essentiel que les gouvernements s’engagent sur une période d’examen lorsqu’une nouvelle mesure est introduite. S’il y a une sur-réaction – comme nous pensons que c’est le cas avec omicron – nous devons avoir un moyen de limiter les dégâts et de revenir sur la bonne voie. Et même dans des circonstances plus normales, nous devons reconnaître que notre compréhension de la maladie peut croître de façon exponentielle, même en peu de temps. Quelles que soient les mesures en place, elles doivent être constamment justifiées par rapport aux connaissances scientifiques les plus récentes et les plus précises. »