Le groupe affiche une forte augmentation du trafic et des revenus de 785,5 millions $, mais a subi les contrecoups de la spéculation engendrée par la menace d’une grève.

Transat A.T. inc. vient de dévoiler ses résultats pour le premier trimestre clos le 31 janvier 2024.

Pour celui-ci, les revenus ont atteint 785,5 millions $, en hausse de 17,7 % par rapport à 667,5 millions $ pour la période correspondante de l’exercice précédent.

Cette augmentation reflète la demande soutenue pour le secteur du voyage loisir, alimentée par une hausse de 20 % du trafic exprimé en revenu par passager-mille.

Cette hausse a toutefois été atténuée par les spéculations persistantes à l’égard d’une grève des agents de bord tout au long du trimestre.

La capacité totale de la Société a augmenté de 25 % par rapport à l’exercice précédent, tandis que les revenus aériens unitaires (ou « yield ») ont affiché une baisse de 3,1 %.

Flux de trésorerie et situation financière

Les flux de trésorerie liés aux activités opérationnelles se sont élevés à 110,7 millions $ pour le premier trimestre de l’exercice 2024, comparativement à 195,1 millions $ pour le trimestre correspondant de l’exercice 2023, en raison d’une variation nette défavorable des soldes sans effet de trésorerie du fonds de roulement opérationnel et de l’augmentation de la perte d’exploitation.

Compte tenu des activités d’investissement et du remboursement des obligations locatives, les flux de trésorerie disponibles ont atteint 39,1 millions $ pour le trimestre, comparativement à 144,2 millions $ pour la période correspondante de l’exercice précédent.

Au 31 janvier 2024, la trésorerie et les équivalents de trésorerie s’établissaient à 453,3 millions $, comparativement à 467,7 millions $ au 31 janvier 2023 et 435,6 millions $ au 31 octobre 2023.

La trésorerie et les équivalents de trésorerie en fiducie ou autrement réservés découlant des réservations de forfaits voyages ont augmenté sur 12 mois pour s’établir à 612,2 millions $ au 31 janvier 2024, comparativement à 523,8 millions $ au 31 janvier 2023.

Un sommet inégalé sur les dépôts

Témoignant de la vigueur de la demande, les dépôts des clients pour des voyages à venir s’élevaient à 1 026,9 millions $ au 31 janvier 2024, un sommet inégalé, ce qui représente une hausse de 14 % par rapport au 31 janvier 2023.

Au cours du trimestre, la Société a clôturé la vente annoncée précédemment de sa participation dans un hôtel au Mexique et le produit de la vente a été utilisé pour rembourser les facilités garanties d’un montant de 20,7 millions $.

À la suite de ce remboursement, la dette à long terme et la subvention publique différée, nettes de la trésorerie, s’élevaient à 352,3 millions $ au 31 janvier 2024, en baisse par rapport à 375,3 millions $ au 31 janvier 2023 et à 380,1 millions $ au 31 octobre 2023.

Perspectives pour l’année en cours

Les tendances actuelles pour la saison estivale montrent des réservations et des prix qui sont essentiellement comparables à ceux de la période correspondante de l’exercice précédent.

Toutefois, la Société ne prévoit pas une courbe ascendante des revenus aériens unitaires aussi importante qu’à la saison estivale 2023 et demeurera donc proactive dans la gestion de ses coûts, tout en cherchant activement à atténuer l’augmentation structurelle des coûts qui frappent l’industrie. 

Révision à la baisse de la capacité

Compte tenu de l’environnement opérationnel actuel, la Société a révisé à la baisse la prévision d’augmentation de sa capacité disponible pour l’exercice 2024, la faisant passer de 19 % à 13 %.

En vertu de ce qui précède, la Société s’attend maintenant à ce que sa marge de BAIIA ajusté pour l’exercice 2024 se situe dans le bas de la fourchette de 7,5% à 9,0% annoncée en décembre dernier.

Dans la formulation des énoncés prospectifs, la Société a établi les hypothèses suivantes pour l’exercice : une faible croissance du PIB canadien, un taux de change de 1,34 $ CA pour 1 $ US et un prix moyen du gallon de carburant d’aviation de 4,00 $ CA.

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